底盘8万多 快充仅36分钟，上汽大拿V1纯电房车，有它谁还要老头乐

退休金不够玩房车？

8万多的纯电宿营车实测快充36分钟，上汽大拿V1(图片|配置|询价)直接把老头乐秒成渣。

这价格这配置，油车厂要坐不住了。

看参数真香。

短轴版4米8车长塞进6座，90kW电机拉1.6吨车重够用。

长轴版5米25拉满51度电，实测320km续航没水分。

关键峰值扭矩240牛米，拉货爬坡比老头乐强三条街。

厂家敢标车顶承重6吨，高强钢架确实硬核。

最狠的是快充。

官标0.6小时实测36分钟充80%，服务区吃碗面就够跑两百公里。

绿牌免税省一万多，落地比五菱迷你EV贵不了多少。

货运版三座设计，拆座椅秒变3.3方货舱，个体户拉建材比面包车省油费。

改装套路也玩明白了。

原木风露营车三万搞定，卡座变床能睡两人。

轻奢版直接搞翻折沙发床，车宽1米87躺平不憋屈。

有买家拿长轴版改移动咖啡车，接市电就能营业。

现在明白为啥订单排到明年。

八万八买油车只能选微型轿车，这价能拿下带快充的纯电工具车。

拉货不被限行，旅游能睡车里，充电比加油便宜十倍。

老头乐瑟瑟发抖吧。

合法上路带气囊，钢架车身撞不散，快充速度吊打低端电车。

年轻人创业拉货，退休族自驾游，全被这价格打动了。

重新定义代步工具的时代来了。

当纯电车跌破油车价，还附赠改装潜力，谁还盯着老头乐那点续航焦虑。