中国汽车品牌大举进军阿根廷市场 市场份额仍有进步空间

阿根廷华人在线布宜诺斯艾利斯7月14日讯 在阿根廷汽车市场加速转型的大背景下，中国汽车品牌正在积极进军这一南美市场。受益于税收优惠政策、具有竞争力的价格以及专注于混合动力和电动车型的产品线，至少四个新的中国品牌（包括比亚迪、零跑汽车、名爵和领克）在过去几个月里开始在阿根廷正式运营。

这些中国汽车制造商看中了阿根廷的战略机遇，他们承诺提供更多科技配置、更低油耗，价格比竞争对手低多达30%的车型。中国品牌目前在阿根廷汽车市场的总占有率已达到1.2%，并有望在今年余下时间里继续增长。

## 四大新入驻品牌亮相

比亚迪作为全球电动汽车领导者，计划在2025年底推出海鸥、海豚和宋Pro PHEV车型。该公司已经免税进口了1300辆车辆进行市场测试。

零跑汽车隶属于斯泰兰蒂斯集团，将携两款紧凑型电动和混合动力SUV（C10和B10车型）进入阿根廷市场。名爵品牌则推出MG3混合动力车、MG4(图片|配置|询价)电动车以及ZS混合动力和电动版本。

领克作为吉利旗下的高端品牌，将推出02和06两款车型，主打互联性和现代化设计。此外，北汽、福田、奇瑞、东风小康、江淮、天际、上汽大通、长安、捷途、东风、江铃新能源、广汽和华晨雷诺等品牌也已在阿根廷开展业务。

## 价格优势明显

比亚迪海鸥紧凑型电动车入门版售价约2万美元，高续航版本最高2.4万美元。海豚车型售价约2.1万美元，宋Pro PHEV预估售价2.3万美元。

零跑汽车的C10和B10车型配备14.6英寸屏幕和数字仪表盘，虽然价格尚未确定，但享受零关税进口优惠。名爵的多款车型虽然价格未公布，但属于3.3万辆免税配额范围内。

与传统燃油车相比，2万美元的海鸥电动车直接竞争约3万美元的基础汽油车型。2.3万美元的宋Pro PHEV则对标3万至4万美元的中型燃油SUV，提供更长续航里程和税收优惠。

## 市场表现稳步上升

根据2025年至今的数据，中国汽车品牌在阿根廷共售出3775辆，占总市场份额的1.2%。北汽以1319辆的销量领跑，市场份额达0.4%；哈弗以487辆位居第二，占0.2%；奇瑞以382辆排名第三，占0.1%。

福田、东风小康、江淮和捷途等品牌也保持稳定销售，销量相近，市场份额均在0.1%左右。其他如起亚、华晨、长城和多美等品牌销量较小，市场份额不足0.1%。

## 技术优势与挑战并存

中国汽车品牌的新车型普遍配备大尺寸数字屏幕、先进互联功能、驾驶辅助系统和优秀的电池续航能力。电动化车辆享受零关税进口政策，使价格更具竞争力。

比亚迪计划从2026年开始从巴西采购，以降低物流成本并确保售后服务。目前阿根廷已有17个中国汽车品牌，分配了3.3万辆免税配额，更多品牌正在进入。

尽管价格和配置优势明显，中国汽车品牌在技术服务和零部件供应方面仍面临质疑，这是消费者购买决策中的关键考虑因素。随着产品线扩充和售后网络完善，中国品牌在阿根廷的市场份额有望在未来几个季度持续增长。

*消息来源：阿根廷《Ámbito》财经媒体*