车龄10年的燃油车，基本都会出现这三种情况，但车企从来不说

十年油车主加油时手都在抖吧？

刚过完年检的老车油耗直奔10个油，中控屏雪花比九十年代电视机还多。

车企卖车时吹的牛皮现在全破了，发动机没劲、底盘咯吱响、电路三天两头抽风，却轻飘飘一句"正常老化"打发人。说白了这就是行业默契，谁都不捅破燃油车八年就废的窗户纸。

车龄一到十年准出幺蛾子。德系车油耗能涨三成，日系车正时链条松了修一次八千起，美系车方向盘虚位大到能转半圈。中控死机还算小事，天窗漏水修三次照样渗，电子助力转向说罢工就罢工。最坑的是底盘，橡胶衬套裂了避震漏油，换全套比车都贵。二手车商贴的"精品车况"标简直黑色幽默。

车企心里明镜似的。新车宣传册敢写"十年后故障率超40%"吗？敢标"油耗飙升30%"吗？4S店巴不得老车主天天来送钱，换个氧传感器都敢要两千。上月有辆十年帕萨特(图片|配置|询价)在地库泡成船，车主问能不能维权，厂家直接甩出保养手册"免责条款"那页。

老车三大坑早不是秘密。修车师傅见到十年车都摇头：电路能凑合，油耗忍着开，底盘一散赶紧扔。金属疲劳修不好，悬挂越修越松散。现在新能源车都出到第五代了，谁管你十年前买的燃油车死活？下次听销售吹耐用性，就问十年车况敢不敢写进合同，保证他们当场闭嘴。