又是个华为“干儿子”？尚界H5官图发布，搭载华为ADS 4智驾系统

7月14日，尚界正式发布了旗下首款车型——尚界H5(图片|配置|询价)的官图。

华为和上汽一起搞了个新品牌，叫“尚界”。这牌子头一辆车，尚界H5，照片放出来了。最让人想知道的，是它装了华为最新的自动驾驶系统，ADS 4.0。这玩意儿厉害在哪？它能自己认路，自己躲开路上的坑坑洼洼，自己跟着前车跑，还能自己找地方停车。说白了，就是开车能省你不少劲。这系统，华为自家最顶级的车，问界M9，用的也是它。现在放在尚界H5上，说明华为是真舍得给好东西。

光看照片，这车样子不算特别惊艳。车头灯是常见的样式，前面是封闭的，没有传统的大进气格栅。车身侧面线条挺简单，车尾灯倒是连成了一条线。整体感觉，就是一辆普通SUV的样子，不丑，但也没让你“哇”一声。车子具体多大，厂家还没说，我们猜啊，应该是个不大不小的中型SUV。

为啥华为要和上汽再搞个“尚界”？华为之前已经和其他车厂合作，搞了问界、智界这些牌子。现在又多个尚界，肯定不是闹着玩的。厂家说尚界讲究的是“风格”、“科技”、“信赖”和“人人”。听着有点玄乎？简单说，就是想做出点不一样的感觉。具体怎么不一样，还得等车真出来了，开一开才知道。但有一点很清楚：只要华为掺和进来，它家的智能驾驶技术、车机系统这些“聪明”玩意儿，肯定差不了。这就是华为的本事，它能让车变得“聪明”。

所以，尚界H5最大的看点，不是它长得有多帅，而是它肚子里装的华为ADS 4.0这套系统。这套系统到底有多好用？能不能像华为说的那样，让开车变得轻松又安全？这才是大家最关心的。华为在手机、通信领域是老大，现在在汽车智能这块，也卯足了劲要当领头羊。它不断和不同车厂合作，推出各种“界”，就是想用最快的速度，把它的智能技术铺开，让更多人用上。这对咱们消费者来说，是好事。竞争多了，技术更新快，好东西才能更快普及，价格说不定也能更实在点。

现在车的样子公布了，但价格、具体配置、开起来到底怎么样，都还不知道。厂家说今年秋天这车就能买到了。到时候，它能不能在那么多电动车里杀出来，关键就看华为这套智能驾驶系统，是不是真像宣传的那么牛，是不是真能让普通老百姓觉得：嘿，这车开起来真爽，真省心。我们等着看实车吧！