现在网红维权越热闹,普通人修车越没门路。
700万粉车评人张教官5月新提长城魏牌高山MPV,上高速107公里就趴窝,打售后电话死活没人接。

憋到7月突然发四条视频喊话长城董事长,结果被对方甩出8次沟通记录打脸,录音曝光更是人设崩塌。

流量裹挟下的维权,早变味了。
看长城晒的聊天截图就明白。

故障第二天就给了代步车,换新车和第三方检测方案白纸黑字发过去,人家偏不接。

非举着手机拍视频,标题还带#长城汽车故障#话题。
更骚的是嘴上喊着"不要赔偿只要说法",转头被曝出私下索要高额赔偿。

普通车主维权什么待遇?12315平均等27天。张教官三天逼出车企声明,维权期间粉丝还涨了17万。半年接的18个商单里14个是汽车广告,这节骨眼发难很难不让人多想。现在车企被大V投诉第一反应不是修车,是查对方账号商业转化率。

最坑的是这波操作把维权环境彻底搅浑。以后素人车主拍视频维权,弹幕准刷"跟张教官学的吧"。检测机构倒是进场了,可就算查出质量问题,录音门反转已经把公信力败光了。
消防合作视频火速下架,一天掉粉上万。当初多高调喊话魏建军,现在删博报警就有多狼狈。说要真相的被录音要赔偿,喊态度差的拒绝正规检测,演到最后只剩一地鸡毛。

普通车主才最惨。4S店见举手机的怕是直接拉黑,正经走流程的反而被拖更久。下次刷到维权视频,先查查博主接没接过车企商单吧。

录音曝光那一刻就注定输赢。维权变生意,翻车是早晚的。
检测报告要是下周出,够剪十条短视频了。
渝公网安备50010502503425号
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