小米这波新车谍照玩得够神秘啊,7月初被博主扒出六座增程SUV,车长只比SU7多十几厘米但更矮,旁边还藏着个神秘小车。
板上钉钉的是车顶顶着激光雷达,代号昆仑瞄准2026年上市。

明眼人都看出来,小米在新能源市场下的是盘大棋。
代号昆仑的六座车走硬派路线,方盒子造型直接对标路虎揽胜的气场,5.3米车长塞三排座椅却压低了车身高度,这操作明显冲着家庭用户既要空间又要颜值的痛点去的。

增程技术选得够狠,纯电500公里+综合1500公里的数据摆出来,北方冬天续航焦虑直接砍掉一半。
有意思的是谍照里那台神秘小车,车灯折痕和保险杠线条完全和YU7对不上号。

去年刚出SU7,今年就憋出三款新车,现在又冒出俩新轮廓,这研发速度简直踩着风火轮跑。
更迷的是上市时间,有说2025年就要硬刚理想问界,也有咬定2026的,怕不是小米自己还在评估市场窗口期。

车顶那颗激光雷达才是真狠活。
博世后轮转向的技术路线图都透出来了,现在藏着掖着的智能驾驶系统,搞不好要复刻手机圈那套"价格屠夫"战术。中大型SUV市场被理想L系把持这么久,小米真要拿30万级的价格配上这些配置,友商怕是连夜改方案。

谍照里还藏了彩蛋。除了昆仑和神秘小车,板车上连已发布的SU7/YU7都裹着伪装衣。刚交付就改款,要么是收集了用户反馈火速优化,要么就是学特斯拉玩硬件迭代。雷军当年说造车是人生最后一战,看这架势是直接梭哈了。
现在就看定价能不能延续SU7的杀伤力。增程系统成本摆在那儿,但要是真敢把激光雷达+六座+500纯电续航压到30万内,别说问界M8,连理想L8都得抖三抖。不过话说回来,新势力死在交付环节的教训还少吗?昆仑谍照满天飞,量产车能不能准时出厂才是真考验。
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