7万多的车竟然这么香？年轻人看了都说好，关键是大厂造的！

手里预算差不多，想买台车代步，要求其实很简单，就是省心、好开、看着顺眼。可一打开手机，各种品牌和车型让人眼花缭乱，宣传单上都说自己的车好，真不知道该信谁的。

很多人心里都在琢磨，新出的东风纳米 06，名字听着挺新潮，到底是真有实力，还是只会宣传？今天就站在普通买车人的角度，不讲那些虚的，实实在在把它和市面上的老对手比一比，看看值不值得掏钱。

买车时，第一眼往往看的是外观。车开出去，不只是交通工具，也能体现车主的品味。现在同价位的不少车，不是说不好，就是长得太 “大众脸”。比如有的车型，设计上求稳妥，线条圆润，造型中规中矩，扔到停车场里，得按好几下钥匙才能找到。这种设计虽没毛病，但对追求个性的年轻人来说，总觉得差点意思。

而东风纳米 06 在外观上就很不一样，走的是 “奇趣魔方设计理念”。简单说，整台车设计得很硬朗，线条感强，棱角分明，像刀切豆腐似的。特别是其 T 形光轨前大灯、三角晶塔尾灯、几何拼色后视镜等独特设计元素,不仅提升了车辆的辨识度，也展现出科技与时尚的融合。特别是车头，没有传统油车那种大嘴巴似的进气格栅，显得简洁又有科技感，搭配犀利的大灯，停在路边辨识度很高。车身侧面的腰线从车头一直延伸到车尾，勾勒出肌肉感，搭配独特设计的轮毂，运动气息更浓。车尾的贯穿式尾灯和车头大灯相呼应，点亮后效果醒目，晚上开车时，后面的车很远就能注意到它。这种设计不像有些同价位车型那样平淡，能让人一眼记住，对于喜欢展现个性的年轻人来说，确实很有吸引力。在车色的搭配上，纳米 06 也同样花了心思，与中国国家地理一起从自然与生活中采撷灵感，拥有 “踏浪白”“扶光橙”“漫野绿”“油彩黄”“星砂银” 等六款个性车色，满足用户对于车身涂装的更多需求。

当然，车不能只看 “面子”，还得有 “里子”。作为小型 SUV，大家最担心空间问题，怕坐着憋屈。东风纳米 06 在这方面花了些心思，它的轴距，也就是前后轮之间的距离，有 2715 毫米。可能有人对这个数字没概念，对比一下，市面上一些同级别的竞争对手，轴距可能只有 2620 毫米。

这近 100 毫米的差距，反映到车内，差别却不小，直接影响后排乘客的腿部空间。2715 毫米的轴距，意味着身高一米八的成年人坐到后排，膝盖离前排座椅靠背还有空隙，不会顶着难受，长途乘坐的舒适度提升不少。而且后排地板是纯平的，中间坐人的时候，脚不用蜷着，三个成年人短途乘坐也不会太挤。它的后备箱空间也挺实在，常规容积有 500 升，平时去超市采购，放几个大购物袋；周末出门，放个行李箱、婴儿车，都够用。要是需要拉大件东西，比如搬家时放个小柜子，把后排座椅按比例放倒，后备箱能形成几乎全平的地台，容积大幅扩展 ，那种实用性，对于一个家庭来说太重要了。前排的储物空间也设计得很贴心，中控台下方有个镂空的储物格，能放下手机和钱包，前排杯架还带限位器，放不同大小的杯子都不会晃。此外，东风纳米 06 还创新性采用了天地门设计，下端打开延伸出车外，承重达 150kg，可以轻松化身钓鱼台、露营吧台或者户外餐桌，第二排座椅放到后，又可以升级为超级大床房 。

说完看的和坐的，再聊聊用的。现在的新能源车，没点智能化配置，都不好意思上市。但问题是，很多车所谓的 “智能” 其实不太好用。比如有的车，中控大屏幕看着唬人，用起来却很卡，点个功能要等半天。还有语音助手，跟它说话，十句有八句听不懂或识别错，本想图方便，结果反而让人着急。

相比之下，东风纳米 06 的智能座舱靠谱不少。它的 12.8 英寸中控屏，显示清晰，分辨率达到 1920*1080，阳光下也能看得清楚，操作流畅度跟平时用的智能手机差不多，指哪打哪，不拖沓。系统里的应用也很丰富，能在线听音乐、看视频，还支持手机互联，把手机上的导航投到屏幕上。关键的是语音控制功能，官方说识别准确率高，实际用下来确实不错。开车时，眼睛看着路，手不离开方向盘，直接说 “你好纳米，导航去公司” 或 “你好纳米，我想听音乐”，系统能很快理解并执行命令。它还能识别不同座位的声音，比如副驾说 “打开窗户”，只会打开副驾的窗户，不会影响其他人。这种体验就像车里有个反应快的小助手，让开车更轻松、安全。

智能驾驶辅助方面，东风纳米 06 也有诚意。很多同价位的车，顶多配个倒车影像和雷达，就已经不错了。但纳米 06 有一些更高级的功能，比如自适应巡航。这个功能在跑高速或城市快速路堵车时，能解放右脚。设定好速度和跟车距离，它能自动跟着前车加速、减速甚至刹停，只需专心控制方向盘，大大减轻长途驾驶的疲劳。还有车道偏离预警，开车分神导致车子偏离车道时，会发出警报提醒，有的车型还会轻微转动方向盘把车拉回车道，关键时刻能避免潜在事故。另外，它还配备了自动泊车功能，对于新手来说，在狭窄的车位里停车不再是难题，只需按一下按钮，车子就能自己完成转向、换挡、刹车，轻松停进车位。高快领航 NOA、城市记忆领航辅助等功能，无须依赖高精地图，即能实时识别路况，减轻用户行车焦虑；记忆泊车辅助支持草砖车位、多楼层停车场等复杂场景。在此基础上，东风纳米 06 还配备了 20 余项主动安全功能。这些配置以前多在十几二十万的车上出现，现在下放到七八万的车型上，确实能看出中国品牌汽车的实在。

车内的舒适性也不能忽视。东风纳米 06 的座椅采用仿皮材质，填充软硬适中，包裹性不错，长时间坐着也不会累。主驾座椅支持 6 向手动调节，能很容易找到合适的坐姿。空调系统是自动恒温的，还带 PM2.5 过滤功能，在雾霾天或空气质量不好的时候，能把外面的脏空气过滤掉，让车里的空气更清新。隔音效果也比同价位的很多车型好，在市区里开，外面的噪音不会太明显，跑高速时，风噪和胎噪也控制得不错，听音乐或跟家人聊天不用大声喊。

最后，也是大家最关心的，电动车的核心 —— 动力和续航。动力方面，东风纳米 06 的电机最大功率 135 千瓦，在同级别里算不错的。直接感受就是开起来很轻快，市区里红绿灯起步，一脚电门下去，车子能迅速冲出去，那种瞬间提速的推背感，是很多同价位油车给不了的。超车时也更有信心，特别是在双向两车道的路上，需要借道超车时，能快速完成动作，减少危险。而且它的底盘调校也比较扎实，过减速带时，不会有很颠簸的感觉，转弯时车身侧倾也不大，开起来很稳。

续航里程是电动车主的 “焦虑之源”，纳米 06 的综合续航里程有 401 公里和 471 公里两种版本 。这意味着，大部分上班族每天上下班通勤，可能充一次电用一个星期。周末去周边城市自驾游，来回两三百公里也没问题。而且它支持快充，官方说半小时左右能把电量从 30% 充到 80%，在服务区上个厕所、喝杯咖啡的时间，车子就基本 “满血复活”，大大缓解了长途出行的充电等待焦虑。充电接口在车身侧面，不用像有的车那样，充电时还要把车头对准充电桩，很方便。电池还享受终身质保，只要不是人为损坏，后期不用担心换电池的大笔费用，这一点让很多人觉得踏实。

综合来看，东风纳米 06 从个性外观、宽敞实用的内部空间，到好用的智能科技、舒适的驾乘体验，再到可靠的动力续航，各方面都有较强的竞争力。更重要的是，它 限时先享价为 7.99 万元 - 10.99 万元，结合提供的配置，性价比很突出。不仅买的时候价格亲民，作为纯电动车，后期电费和保养费用也比油车低，是老百姓买得起、用得起的车。

所以，最近考虑买小型纯电 SUV 的话，不妨去看看、试试东风纳米 06，它很可能成为日常出行中省心又得力的伙伴。