14万多拿下别克GL8，21年陆上公务舱，家用商用都合适

说到别克品牌，其最早可追溯到1904年，别克品牌由大卫·邓巴·别克（David Buick）创建，但随后公司陷入了困境。1904年下半年，马车制造商威廉·杜兰特（William Durant）看中了别克的潜力，并购买了该公司。1908年，杜兰特成立了通用汽车公司，并将别克品牌作为基石，推动了公司的快速发展。同年，别克汽车的产量达到了8820辆，居美国第一位。随着通用汽车公司的扩大，别克部成为公司的第二大部门，专注于设计制造中档家庭轿车。好了，有关别克公司小知识分享完毕，今天我们将为大家带来一辆二手别克GL8(图片|配置|询价) 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型，接下来让我们一起来看看这辆车的表现如何。

基础车况

今天介绍的这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型，定位是中型MPV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是6.70万公里，该车符合国VI b排放标准。车源地和上牌地都在南宁。2021年04月首次上牌，期间过户0次。新车含税价为30.62万，现在的二手车报价是14.38万，相当于开4年多便宜16.24万。

车况部分

买二手车，车况始终是买家最关注的点。这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型经过懂车帝300余项官方检测，有完整的全车深度检测报告，让你买的放心，用的安心。在家通过手机屏幕，也能了解爱车360度无死角的全面情况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

经检测，这辆车有1处瑕疵，具体是在左后翼子板有轻微的划痕，以上就是这辆车的全部瑕疵，整体影响不大。

车辆功能配置

配置部分，这辆别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型配有全速自适应巡航、车道居中保持、第二排电动调节等配置，其中全速自适应巡航和车道居中保持，在高速和高架这些相对路况简单的场景下，可以极大程度减轻长时间开车的疲劳感，让行车更加轻松；而第二排电动调节则可以极大程度提高第二排乘客的舒适度，坐过MPV的兄弟应该都清楚，第二排的舒适度太重要了。

动力部分，该车搭载的是2.0T 237马力 L4发动机，最大功率是174kW，最大扭矩是350N·m，百公里加速时间是9.5s，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，百公里油耗为7.9升（NEDC标准），整体动力表现不算优秀，但也是在合理水准。

内饰

内饰好不好，可以从图片初步判断，但最好还是去现场体验一番，毕竟百闻不如一见。以下，我们将在文中为您展示这辆车的部分内饰实拍图，帮助您更直观的了解一下这辆车内饰使用和磨损的真实情况。

市场行情与用车成本

当前这款车的市场行情大约在14.63万至18.59万之间，当然，具体的售价会受到车辆状况等因素的影响。关于用车成本部分，根据懂车帝的大数据分析结果，这辆车的10年平均用车成本大约是14645元/年，这个用车成本金额具体怎么样，还是需要根据每个人不一样的生活方式和用车目的来衡量，但无论如何，这个用车成本金额与同级别车相比是较低的。

优势和缺点

这辆车有哪些优势和缺点呢？优势方面，这辆车的乘坐舒适性较好，且因市场保有量大，后续维修保养成本相对较低。作为别克GL8系列的车型，本身在MPV市场就属于领头羊一般的存在，对底盘舒适性的追求，这辆车做的还是很不错的。缺点方面，与同级别车型相比，动力表现一般，但足够家用。

以上，就是我们对这款车的全部介绍了，如果您对这款车感兴趣，欢迎交流。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。