上周新势力销量更新，自主品牌仍未达万，理想智己表现抗压

近日，各大自主品牌的新势力在汽车市场的表现再次成为人们关注的焦点。尽管目前正值淡季，但市场中的一些动态依然引人注目。就在7月7日至7月13日这一周内，各品牌的销量数据揭示了市场的一些趋势。尤其是像小米、理想、零跑等品牌，其表现各有千秋，有的稳中有升，有的则稍显疲态。

首先来看问界，这一周的销量达到了8608辆，比前一周减少了789辆。尽管如此，问界M8和M9依然是其销量的中流砥柱，分别销售了4750辆和2379辆。此外，问界计划在8月份推出M8的纯电版，并于9月份发布新款M7，这将可能进一步推动销量，突破一万辆大关。

紧随其后的是零跑，其本周销量为8557辆，比之前减少了831辆。零跑刚刚发布了全新C11车型，以14.98万元的起售价吸引市场，成为许多消费者眼中的“性价比之选”。值得一提的是，零跑还将在下周推出一款面向年轻人的智能轿车B01，该车配备了一系列高端配置。在即将来临的市场角逐中，这两款新车型有望为零跑注入新活力。

而理想的表现则显得相对稳固，本周销量为7333辆，较前一周小幅增长了175辆。理想正在为月底即将上市的i8车型进行预热，这是一款6座纯电动SUV，市场关注度相当高。面对激烈的市场竞争，理想的策略还需经受市场的检验。

在本周，小米以6679辆的销量超越了小鹏，较前一周增加了1790辆。小米的SU7是其主要销量来源，达到5819辆，YU7则交付了860辆。尽管小米目前面临产能限制，但其市场热度不减，上周新增订单超过0.9万台，显示出强大的市场号召力。

小鹏本周的销量为5820辆，较前一周减少了634辆。主要销量来自MONA M03，交付了2868辆，而新上市的G7车型则仅交付了486辆。由于处于产能爬坡期，小鹏的后续表现还有待观察。

智己在本周交付了1382辆，较前一周略有增长。智己在新能源汽车市场已站稳脚跟，随着8月增程车型的推出，其增长潜力巨大。消费者对智己品牌的增程技术充满期待，尤其是在西部及三四线城市，增程式车型的优势将进一步显现。

总的来说，尽管本周各品牌的销量表现略显平凡，但随着新车型的陆续推出及市场需求的变化，各品牌必将在市场中演绎出更多精彩。未来几个月，智己、问界、理想等品牌即将发布的重磅新品，可能会再次掀起市场的新一轮高潮。汽车市场的变化瞬息万变，唯有不断创新，才能在竞争中立于不败之地。