奇瑞风云A9L(图片|配置|询价)这才上市多久,10月份又要推四座版、激光雷达版,这打法挺有意思,与其说是乘胜追击,不如说是急着找突破口。
很明显,现在的A9L处境有点尴尬。

往下有价格屠夫吉利银河星耀8,往上有标杆比亚迪汉DM,夹在中间不上不下。
想靠性价比打,打不过星耀8;想靠品牌和口碑,汉DM那座大山又不好翻。
所以奇瑞这步棋,就是典型的“差异化”竞争。

上激光雷达,搞城市NOA,这是要跟新势力们抢夺“智能”标签。
现在买车的年轻人,谁不看重这个?
但奇瑞的猎鹰700辅助驾驶系统到底行不行,能不能干过华为、小鹏,得等市场来检验。

硬件堆上去了,软件和算法才是真功夫。
搞四座版,就更有意思了。
这是想在20万级别的车里,给用户一种行政级、老板座的体验。
直接绕开普通家用车市场,去抢那些既要商务接待又不想花太多钱的用户的生意。

这个思路很刁钻,但市场到底有多大,不好说。
至于性能版,算是常规操作,对标汉DM-p。
黑色轮毂、红色卡钳,外观先到位,470千瓦的双电机数据也确实亮眼。

但操控和底盘调校能不能跟上,才是关键。
说到底,奇瑞风云系列还是个新兵,品牌形象还需要慢慢建立。
这次密集推出细分车型,就是想快速树立一个技术全面、选择丰富的形象。
能不能靠着这几款“特长生”车型,在汉和星耀8的夹缝里撕开一道口子,就看10月份的定价和用户的实际口碑了。
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