第28周销量盘点，自主品牌无一达万，理想智己表现平稳

在这个炎热的7月，新能源车市场继续迎来考验。虽然传统上7月被视为汽车销售的淡季，但新能源新势力品牌的竞争依旧激烈。上周的销量数据显示，整体市场保持平稳态势，尽管多家主流品牌的销量出现环比下滑，但仍有品牌表现出色，呈现出企稳甚至小幅增长的迹象。

问界品牌继续在新势力阵营中领跑，交付量达到8608辆，尽管较前一周减少了789辆，但其主销车型M8与M9依旧表现不俗，分别贡献了4750辆和2379辆的销量。预计8月推出的M8纯电版和9月发布的新款M7，将为问界带来新的市场动力，进一步巩固其市场地位。

紧随其后的是零跑，交付量为8557辆，仅比问界少50辆，环比减少831辆。零跑上周发布了全新C11，起售价为14.98万元，这款新车型在外观、内饰和三电系统上进行了全面升级，继续坚持“性价比高”的产品定位。此外，零跑定位于年轻用户的B01车型将在下周上市，搭载8295芯片、激光雷达和爆胎稳定控制等配置，预计将为其后续销量提供有力支撑。

理想汽车的表现则相对稳定，本周交付7333辆，环比增长175辆。公司正为即将发布的新车i8做预热，这款6座纯电SUV预计将在本月底发布，将直接与问界M8纯电版、乐道L90等竞争对手展开激烈角逐。在当前细分市场竞争加剧的背景下，理想的产品策略显得尤为关键。

小米汽车本周取得了显著突破，交付量达到6679辆，环比增长了1790辆，首次超越小鹏。SU7仍然是小米的销量主力，贡献了5819辆，而YU7交付了860辆。尽管YU7的部分版本交付周期较长，甚至需要等待近一年，但小米的品牌热度依旧不减，新一周的订单数量仍然超过9000台。

小鹏汽车本周的交付量为5820辆，环比减少634辆。其主力车型MONA M03贡献了2868辆，而刚开始交付的新G7录得了486辆。新车型目前处于产能爬坡阶段，短期内对总交付量的提升有限。整体来看，小鹏需要依靠新产品来推动市场热度的回升。

智己汽车则延续了稳定的销售走势，本周交付量为1382辆，较前一周小幅增长。随着8月LS6增程版的即将发布，智己品牌将进入新一轮的产品投放周期。据悉，LS6增程版将搭载全新的“超级增程”系统，主打大电量带来的长续航、高功率充电效率，以及智能能量调配，力图在可电可油的架构中更贴近纯电体验，进一步扩大市场覆盖面。

随着下半年的到来，智己、问界、理想等品牌都将发布旗下的重磅新品。可以预见，今年的“金九银十”购车季将为消费者带来更多选择和惊喜。各家品牌的销量表现也将成为市场关注的焦点。