解决油耗问题？福特烈马新能源申报信息曝光，纯电和增程都有

日前，我们从工信部网站获取了一组福特烈马新能源的申报信息，显示该车会有纯电版和增程版。福特烈马作为一台硬派越野车，销量不佳，2025年6月份销量仅为684台，那么推出新能源版本能走出销量困境吗？

从申报图看，福特烈马新能源外观变得似乎柔和了一些，在感觉上更像是一台多了点越野化装饰的普通SUV，不过方盒子的造型以及车头“BRONCO”标识依旧算是很大的特点。

在一些数据方面，福特烈马的纯电版整备质量是2630kg，增程版是2510kg，而燃油版烈马的整备质量则是2160-2370kg，在车重方面差别非常大。

在动力部分，福特烈马纯电版的电机功率分别是130千瓦和202千瓦，配备105.4度磷酸铁锂电池，续航650公里，增程版则是1.5T发动机，110千瓦，电机功率为130千瓦和180千瓦，配备43.7度的磷酸铁锂电池组，纯电续航220公里。

福特烈马是一台非常个性的车，不过价格不低，油耗也偏高，但是作为硬派的燃油越野车，腔调是在的，不过福特烈马新能源看起来似乎就少了点味道，加了电池的烈马还是烈马？还是说会和混动坦克系列那样热卖？