北汽下半年要推新车，极狐T1、奔驰CLA这些车啥情况？销量能咋样

北京汽车集团这半年卖了81.7万多辆车，比去年多了6%。他们说这是三年计划的第一个阶段成绩还不错。下半年要推出好几款新车，包括极狐T1、奔驰CLA纯电版还有鸿蒙系统的旅行车享界S9T这些。

先说说极狐T1。这个车是北汽自主开发的小型纯电SUV，上半年上海车展已经露过面了。长宽高分别是4米3、1米86、1米57，轴距有2米77，比一般小车大点。动力用的是70千瓦单电机，电池是中创新航的磷酸铁锂，这种电池成本低，但具体续航没公布。定位应该是年轻人首购车，价格应该不会太贵。

接着是奔驰CLA纯电版，也就是全新北京奔驰CLA EV。这个车用上了800伏高压系统，电机功率200千瓦，配两挡变速箱。续航标了CLTC工况866公里，这数据看着挺唬人。不过要等到秋天才能买，现在已经开始可以下订了。有意思的是，车上的辅助驾驶功能不是全进口的，而是跟国内公司合作开发的，专门适应中国城市的堵车路况。

享界S9T是鸿蒙智行第一次用在量产车上。这车是个旅行车，秋天会发仙踪绿颜色。名字里的星云尾灯估计设计比较特别，但具体好不好看还得等实车。鸿蒙系统装车上主要是想让车机更好用，据说语音识别比以前准了40%，但实际用起来怎么样还不知道。

还有一些其他车。像BJ40燃油版继续做硬派越野市场，BJ30混动版主打10万级的便宜越野车。北京现代那边有个纯电SUV叫ELEXIO，名字听着有点洋气，但具体参数还没细说。这些车加起来应该能覆盖从经济型到豪华的不同需求。

现在大家最关心的可能是价格。极狐T1如果真要走低价路线，可能会跟比亚迪元PLUS之类竞争。奔驰CLA纯电版要打特斯拉Model 3和宝马i3(图片|配置|询价)，866公里续航要是真能达到，可能对电动车焦虑的人有用。不过国产奔驰电动车以前口碑一般，这次换平台了能不能行，还得看实际表现。

另外北汽的策略好像分两路走，自主品牌推便宜纯电和混动，合资品牌搞高端技术。像MMA平台是奔驰新架构，国内生产能省点钱，但品质会不会下降？现在国产豪华车很多都是这样，消费者买不买账得看维修保养成本。

鸿蒙系统上车这事挺有意思。华为跟车企合作不少，但真正车机系统自己做的不多。享界S9T可能是第一个大规模用鸿蒙的车型。要是系统稳定，以后更多车可能都用这个，到时候手机车机互联会不会更方便？

BJ系列越野车卖得一直不错，BJ40燃油版继续更新，说明北汽想守住这个市场。不过现在新能源越野车越来越多，比如悍马EV、比亚迪的仰望，BJ系列要不要往电动转？可能还在观望吧，毕竟燃油车利润还行。

下半年这几款车能不能帮北汽完成全年销量目标还不确定。现在汽车市场竞争太激烈了，光有参数好看不够，价格、服务、售后都得跟上。尤其是新能源车充电、电池寿命这些问题，消费者现在特别在意。

总的来说，下半年这些新车得等真正上市了才知道能不能卖得好，现在只能先看看配置和价格了。