理想L8要配两个小桌板,李想亲自下场回应“打自己脸”。
这哪是打脸,这分明是一个产品经理出身的老板,最终向用户和市场低头的清醒。

想当初2022年理想L9发布,全网都在问为啥只给副驾配小桌板,主驾后面空着。
李想当时说得斩钉截铁:他自己开车,讨厌后面有东西干扰驾驶。
这话听着挺有道理,一股子“驾驶者之车”的范儿。
结果呢?
两年不到,2025款L9和新款L8,老老实实把主驾后面的小桌板给装上了。
这操作确实是自己打自己。
但李想的回应也挺光棍:“我被‘打脸’没事,只要新产品大家喜欢就好!”
这事儿其实不新鲜。
理想从增程器上就干过一次了。

最早的理想ONE用的是三缸机,被吐槽了多久?
后来L系列全系换装四缸,市场的声音,不还是听进去了。
一个企业创始人,尤其还是产品定义的核心人物,能把自己的个人好恶放在用户需求之后,这本身就挺难得。
嘴上说不要,身体很诚实,为了销量和用户满意度,什么“原则”都可以商量。
他自己也说了,在公司开产品会,吵架是常态。
这说明理想内部不是他的一言堂。
能吵赢老板的团队,做出来的产品大概率不会太偏离主流用户的喜好。
所以说,这脸打得值。
对消费者来说,一个“善变”的、愿意听劝的CEO,总比一个固执己见的“教主”要好得多。
车是卖给大众的,不是造给老板自己开的。
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