刚刚，特斯拉6座Model Y官宣！加长18厘米中国特供

在等半年还买不到六座S纯电的时候，特斯拉突然甩出一张身份证，连车长4976毫米都帮你量好了。

车管所后台已经能查到Model Y L，名字加了L，意思就是把人往里塞的座多了第三排，不多不少整整六张。

车身比现款长18厘米，轴距拉到三米出头，总算能在第三排里伸直腿。

配套的电池号、动力号全在表里，前后双电机，加起来340千瓦，城规道路用不掉这么大劲儿。

微博官方配图只留一句“金秋见”，配图还是浅色车漆和老款轮毂。

很多老车主一看就心里打鼓：是不是又要割？

加长只是多贴两块铁皮，成本不会高太多，可定价目测还是三十好几万起。

选配空间不大，自动驾驶套件大概率不会随车送。

北美之前卖过七座版，第三排还能塞个狗都算新闻，现在直接把七座砍成六座，座椅2+2+2，第二排独立，小孩坐中间不闹腾。

目标市场很清晰：二胎加老人一车拉走。

国产新能源里三排座卖得最好的是理想和问界，特斯拉插进来，赛道立刻塞满。

工信部显示国产版只给纯电，没有长续航三元锂字样，估计还是现款磷酸铁锂包，冬天打七折够用。

长轴距对操控没好处，上海陆家嘴地库转弯会更烦，可是周末去崇明能多装两箱螃蟹。

老Model Y车主现在开始算账：刚买两年残值要掉一波，置换补贴不会给足，加价十万买座的可能性大。

新车出来单踏板和三电还是老配方，想靠六座补血能不能实现，关键看交付节奏。

金九银十抢订单，据说工厂已经在夜班连轴转，年内能交车才算赢。