20年途观L R-Line旗舰，5万公里，11万多带走德系SUV

途观L是大众品牌旗下的一款中型SUV，由上汽大众生产销售。途观L的历史不算长，其起源可以追溯到第一代途观。2010年，基于PQ35平台的大众途观在国内上市销售，针对中国市场进行了适应性的调校和改进。2016年，基于MQB平台的第二代途观在国内亮相，由于轴距相比海外版加长了220mm，因此被赋予了“途观L”的名称以区分海外版，并且针对中国市场需求进行了专门的开发和优化。自2016年国产至今，历经两代车型，目前在售的途观L为第二代车型，最近一次改款是在2023年4月，属于途观L 2024款。该车系凭借其良好的口碑、宽敞的空间以及丰富的配置，在国内市场一直有着不错的销量和用户基础。今天呢，我给大家带来一辆二手途观L 2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI，让我们一起来看看这辆车的表现如何。

先介绍一下这辆车的基本信息，该车定位中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地和上牌地都是遵义。2020年11月首次上牌，在此期间过户1次。表显里程5.20万公里，符合国VI排放标准。新车含税价为29.50万，而现在的二手车报价为11.58万，相比新车含税价便宜了17.92万。

车况对于二手车而言至关重要，如果单纯靠销售人员的文字描述很难判断车况的真实情况。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。在泡水检测中，只有主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨有拆卸痕迹，但不是泡水导致，不影响正常使用。至于其他瑕疵，只有右后翼子板有剐蹭，已经修复，不会影响美观。总的来说，这辆车的车况还是不错的，您可以放心查看。

接下来我们再来看看这辆车的配置怎么样。这辆二手途观L 2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI配备了智能电动尾门、定速巡航、360度全景影像、自动驻车、上坡辅助、换挡拨片、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助、疲劳驾驶提示、前排座椅加热、三区自动空调等配置。安全配置上，配备6个安全气囊，被动安全配置优于93%同级车，安全性更高。

动力上，搭载2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.8s，动力秒杀2020款奥迪Q5L(图片|配置|询价)，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.7L（NEDC标准），直接秒杀2020款奥迪Q5L、2020款汉兰达。NEDC综合油耗6.7升，优于82%同级车。

在空间部分，这辆车的长宽高轴距分别是：4716x1859x1677(mm)，轴距2791(mm)，优于59%同级车。后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1780L，优于93%同级车行李厢空间。

那么这辆二手途观L 2020款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI在市场行情下是什么水平呢？按照懂车帝大数据分析，它的市场行情在12.76万至15.61万之间，而该车报价11.58万，报价低于市场行情，所以这辆车的性价比还是挺高的。另外，根据估算，这辆车10年的平均用车成本约为14180元/年，而同级车最低10年平均用车成本约为13663元/年，最高10年平均用车成本约为17788元/年，所以这辆车的用车成本适中。

最后，我们来总结一下这辆车的优点和缺点。这辆车的优点是配置丰富，包括主动刹车、前方碰撞预警等高级驾驶辅助功能，以及360度全景影像、电动尾门等实用配置。动力强劲，搭载2.0T发动机，提供充足的加速和超车能力。内部空间宽敞，适合家庭使用和长途旅行。缺点方面，车身较大，可能在狭窄道路或城市停车时稍显不便。部分用户反映内饰材质一般，与竞品相比略显廉价。保值率一般，可能不如一些竞品在二手市场保持价值。希望该分析能够在您选购车型的时候有所帮助哦~

以上就是我为您介绍的二手车途观L的情况，希望能为您提供有用的信息，祝您购车愉快！

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。