21年大众CC：5.8万公里，溜背造型，圆你轿跑梦

2010年，第一代国产CC正式上市，受到消费者热烈欢迎，当时很多人认为其较高的颜值和不俗的性能表现，让它完全担得起“大众神车”的名号。自那之后，每代大众CC(图片|配置|询价)的上市都会引来很多关注，今天咱们要看的车，就是大众CC 2021款 380TSI 夺目版，这车行驶了5.80万公里，个人认为正是车辆性能最好的时候，而且这辆二手售价13.18万，符合大部分人的购车预算，咱一起看看车况。

基本信息

我们要介绍的大众CC 2021款 380TSI 夺目版，定位是中型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在东莞，上牌地是东莞。同时截至至今累计行驶里程是5.80万公里，该车符合国VI排放标准。2021年5月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为29.30万，而现在的二手车报价是13.18万，相当于开4年多便宜了16.12万。

检测报告

目前懂车帝针对大众CC 2021款 380TSI 夺目版进行了多项检测，所以它具有完整的全车深度检测报告。经检测，这辆车属于非重大事故、非火烧、非水泡车型，完全可放心。

家用车的座椅轨道，一般只有脏污，没有拆卸痕迹。但这辆车的主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨，都有拆卸痕迹，可能是商家为了更换座椅而做的操作，具体咱还得去了看实车确认。

以上是这款车的详细瑕疵信息，整体瑕疵较少。

具体配置信息

买二手车，配置也要丰富，这辆车配有全速自适应巡航、真皮座椅、车联网、自动泊车入位、L2辅助驾驶等配置，其中前排座椅通风同级领先。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于80%同级车。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅7.7s，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.9L（NEDC标准），优于77%同级车。

内饰

整体比较新，基本没有磨损痕迹，只在主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处有拆卸痕迹，但不是泡水导致，具体瑕疵，可看下图。

市场行情与用车成本

这辆车的行情价在13.09万-16.06万，而它的报价则是13.18万，报价几乎就是最低，同时保值率也高。

此外，同级车的最低10年平均用车成本是6546元/年，最高是14739元/年，大众CC 2021款 380TSI 夺目版是12501元/年，适中水准，不占优势。

优势分析

对于一辆轿车，尤其是中型轿车来说，出色的乘坐舒适性和宽敞的空间一直是大众CC的强项。依托于2841mm的轴距，大众CC在内部空间上的表现非常出色，无论是前排还是后排乘客，都能享受到宽敞舒适的乘坐空间。值得一提的是，这款车的后排座椅还可以按照40:60的比例放倒，这一设计不仅进一步扩展了行李厢的容积，还极大地提升了车辆的灵活性和实用性，能够轻松应对各种出行需求。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

目前这辆二手大众CC 2021款 380TSI 夺目版售价13.18万，从功能配置上来看，基本没啥问题，主要就在于车况的瑕疵，除了上文提到的座椅轨道瑕疵以外，其他车况瑕疵几乎没有，如果这个瑕疵您能接受，那这辆车可以说是毫无保留的展现给您了，再加上这个价格，个人认为还是挺合适的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。