尚界H5官图发布！若15万元起售，预估月销可达5万辆！

后排能塞三个壮汉的智能SUV杀来了！华为造车这次真要掀桌子

2025年夏，上汽华为联手甩出王炸尚界H5(图片|配置|询价)，20万级SUV市场瞬间硝烟弥漫。

传统车企守着油车江山，新势力死磕激光雷达，消费者攥着预算纠结买技术还是买品牌——这款搭载华为ADS 4.0智驾、后排能轻松坐仨成年人的SUV，直接把“高端配置下沉”的牌桌踹翻。

看腻了隐藏门把手的炫技？

尚界H5偏要用传统机械把手。

冬天下霜冻住车门的尴尬，新能源车主谁没经历过？

牺牲那丁点风阻系数换实用，反而显出底气。

轴距比自家高端车问界M7还长一截，后排实测肩膀间距留足一拳，带娃家庭周末露营的装备塞满后备箱，丈母娘坐后排还能跷二郎腿。

某些品牌吹“空间魔术”却让乘客膝盖顶前排椅背，在真实需求面前都是花架子。

激光雷达堆料大战更值得玩味。

192线束雷达直接照搬百万豪车问界M9的方案，余承东放话“智驾体验天花板”时，隔壁小鹏G6车主怕是手抖了。

但普通人真需要全程无图NCA吗？

城里通勤用不用得上另说，硬件成本最后还不是消费者买单。

华为鸡贼得很，搞出模块化选装：基础版鸿蒙座舱听歌刷剧，Pro版加智驾跑高速，手头紧的年轻人不必为用不着的功能透支钱包。

车企卷配置，用户只看账本。

比亚迪宋PLUS靠混动省油守住基本盘，零跑C10凭价格屠夫称号厮杀，尚界H5卡在20万红线玩平衡术。

续航标700公里实际打几折？

快充半小时补能多少？

这些硬指标没公布前，所有“颠覆市场”的豪言都像烟雾弹。

毕竟小鹏G6去年堆料翻车的教训还热乎着——技术再炫酷，贵一万立刻劝退精打细算的家庭用户。

“等九月价格吧，激光雷达要是标配就真香了”

“传统门把手好评！上次开Model Y遇暴雨，手抠半天才弹开”

“后排空间吹爆，但电池别缩水啊”

“华为生态打通手机车机？苹果用户又成孤儿”

“20万买华为智驾，总比买杂牌强”