思路对了！纯电路虎揽胜实车公布：和燃油版一个样

豪车搞电动总怕变味儿，路虎揽胜纯电版刚亮相就稳了。

直接套用燃油版外壳，性能还碾压自家V8发动机，这次路虎真学聪明了。

揽胜EV

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纯电揽胜压根没搞颠覆性设计，连内饰真皮木纹都原样保留。

开出去根本不用解释，车标就是底气。

反观奔驰EQ系列，改得亲妈都不认识，老粉直接跑光。

路虎这波操作精准拿捏土豪心理——我要的是别人一眼认出这是揽胜，不是看设计师炫技。

542马力双电机比4.4T V8还猛，849牛·米扭矩上坡如履平地。

最绝的是越野基因没丢，50毫秒地形响应比燃油车快百倍，850毫米涉水深度比发现运动版还高出一截。

117度电池塞进底盘也没压缩空间，800V平台快充应该跟保时捷打得有来有回。

但别高兴太早。

保时捷Macan纯电虎视眈眈，人家运动操控招牌更亮。

揽胜豪华越野无敌，可城市开终究笨重些。

土豪选车就俩标准：面子够硬，别半路趴窝。

路虎电池是首款自研产品，实际续航和充电兼容性有待检验。

传统豪牌电动化就该这么玩。

要科技可以堆马力卷配置，但别动我的经典脸。

听说星脉和卫士纯电也在路上了，路虎这盘棋下得稳。

钥匙还是那个方盒子。

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油门踩下去更安静了。

能趟水能爬坡，还要啥自行车？

就看定价别飘。