克蒂新车89万上市，比埃尔法还贵，到底值不值这个价？

最近克蒂山川(图片|配置|询价)出了款新车，叫MH7阿尔法36周年纪念版高顶版，指导价89.8万。这车是和日本ALPINE一起设计的，定位中大型MPV，主打商务和家庭出行。我一个朋友说他爸想买这车，但价格太高，想问问值不值。

这车到底怎么样呢？先说尺寸，长宽高5350/1958/2060毫米，轴距3210毫米，比普通版高了70毫米。为啥要加高？主要是让第三排空间更大，坐人更舒服。不过比丰田埃尔法贵不少，埃尔法现在也就80万左右，这车直接飙到89.8万，确实有点吓人。

外观上，前脸换了镀铬包围，雾灯位置往下移了，看着比埃尔法更张扬。轮胎是18寸的，235宽度，开起来应该挺稳。内饰用的是家族设计，中控屏支持科大讯飞的语音控制，能听声辨位，这点挺方便。座椅是2+2+3七座，第二排带加热通风按摩，还有空气悬架和全景影像。

动力用的3.5升V6自吸发动机，最大功率210千瓦，配6AT变速箱。说实话这配置现在有点老了，很多车都用8AT或者双离合了，但好在动力够用，就是油耗可能高点。

现在市面上还有竞品，比如晓澳V-Class卖78.8万起，伟昊塞里雅兰V级69.8万到138万。这些车价格低，但改装深度可能不如克蒂，而且品牌知名度也不如埃尔法。

为什么这车敢卖这么贵？一是因为周年纪念版，限量生产，二是高顶设计确实比埃尔法空间大。但问题也明显，89万对普通家庭来说太贵了，而且排量大保养费钱。有人觉得这车是埃尔法的平替，但埃尔法保值率更高，二手市场更保值。

空气悬架和语音控制这些配置确实不错，但6AT变速箱在现在看来有点落后，开久了会不会出问题？还有高顶会不会让过减速带时颠得厉害？这些实际体验可能得去4S店试驾才知道。

克蒂这车定位很明确，就是针对那些既想要大空间又不差钱的客户。但问题是，现在新能源车越来越火，明年可能有混动MPV上市，到时候纯燃油车会不会没人要了？现在买这车的人，可能更看重面子和品牌，或者确实需要大空间跑长途。

总之，这车参数看着不错，但价格和实用性得自己权衡。要是预算够，喜欢大排量和高顶设计可以冲，但要是想省油省心，可能得再等等看。