特斯拉在7月的动作颇为频繁,持续提升Model 3(图片|配置|询价)和Y的产品竞争力,并且推出了新的六座车型Model YL。
尽管特斯拉在中国的销量向来不错,可总体而言,同比下滑较为严重。
2025年上半年,特斯拉全球交付量仅有72.08万辆,同比下滑13.3%,主力车型Model 3/Y在中国的销量分别下降11.32%和16.71%。
七月是车企销量的关键时段,对整年而言,七月有着承上启下的作用。
随着小米YU7 等热门车型的出现,特斯拉于月初对Model 3/Y 长续航版进行了升级(续航提升至753/750公里,model3车型加速性能得到优化),并且叠加“5年0息”“保险补贴”等限时优惠。这一举措成效显著:第28周(7.7-7.13)中国注册量环比暴增145%,达到1.23万辆,Model Y单周销量超过9400辆,这表明促销策略在短期内生效了。

纯电大六座车型在中国市场属于刚需,新势力理想i8、乐道L90、问界M8纯电版都在7月底8月初上市即交付,产能方面都做好了充足准备。
所以特斯拉急需一款车来填补大六座市场的空缺,于是推出了Model YL。针对中国消费者偏爱长轴距、大空间的特点,Model YL轴距加长15厘米(达到3040mm)、车长接近5米,采用2+2+2布局的六座版,解決了此前七座版第三排空间不足的问题,其定位介于Model Y和Model X之间。

同时,特斯拉Model 3后轮驱动超长续航版出现在工信部新车申报目录当中,此次升级外观设计未变,主要对电机最大功率进行了提升,搭载由LG提供的三元锂电池组,电池容量将为78.4千瓦时,CLTC续航预计超过800公里。

特斯拉7月的密集动作,是特斯拉在面临销量下滑、竞品围堵、产品老化这三重压力下主动寻求突破的表现,也是对中国市场重视的体现
。就看特斯拉大六座车型Model YL的定价与体验能否成为重振增长的关键因素了!
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