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    定位更加高端的款式,沃尔沃EX30 Cross Country上市售23.38万元起

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    闲传车07-19

    近日,沃尔沃EX30(图片|配置|询价) Cross Country车型正式上市,该车建议零售价26.38万元,是全车系最贵的车型,焕新专享价23.38万元,优惠主要来源于全品牌置换补贴3万元,不管怎样,该车仍是整个车系定位顶配的车型,当然顺便刚刚也推出了最低配的款式EX30后驱长续航Plus版,同样优惠后的价格为17.98万元,主要当然是66千瓦时锂电池组配后置单电机将里程达到了590公里,成为了系列跑得最远的车型。

    回到CC版,顾名思义在这增加了运动兼顾越野风格的特殊套件,其中前脸部分主要是车鼻下方采用了等高线式的黑色面板穿插于大灯组和弯折的装饰条中,显得独具辨识度,前保险杠部分也加入了层次感非常丰富的多层设计和特殊包围,有效地增强了时尚感。车身侧面,侧裙处的包边当然也不会缺席,已经是CC的招牌,除此之外与普通版本车型保持一致,短小精致的设计,19英寸5辐轮毂有着特殊的造型设计,D柱处还镶嵌有CC浮雕标签,增强了身份感。

    在车尾部分贯穿式的尾灯中央同样是与车头对应的等高线式黑色面板,增强了辨识度,车顶扰流板不会缺席,后保险杠部分加入了层次感丰富的装饰,也有Cross Country浮雕字母进行补充,让整车的风格形成统一。当然作为CC版不能只做的样子,该车的底盘相比普通版本进一步提升空载离地间隙达到了196毫米,在城市电动SUV中有着不错的水平,还对悬挂进行了升级,以更好地支持非铺装路面的行驶,官方还和拓展厂商合作,推出指定车顶行李架露营套件等,增强越野的感觉。

    在内饰部分,当然不会有任何明显的调整,纵向的大屏省去一切其他仪表盘的设计,独特的近乎方正的三幅方向盘,位于扶手前的车窗控制按键及简化的北欧风等元素不会缺席。内部空间也不会有明显的调整,辅助驾驶等功能也不会变化。

    当然动力方面也不会调整,毕竟只是新增款式,前后双电机组成电控4驱系统,最大功率428马力,与之匹配的是66千瓦时三元锂电池组,纯电续航里程540公里,近角和离去角达到了19度和26度,比普通版本略有增加。未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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