两个月降价两次！豪爵还有别的招式吗？

豪爵AFR125六月底突降1400到1700块，还上了新款，直接杠上新大洲本田NS125GU，明显是价格内卷逼出来的操作。

降价让消费者捡到实惠，可发动机技术短板还是硬伤。

豪爵这波调价挺猛，CBS箱杠版才8980元起，ABS版9980元，新款AFR125X卖10580元但升级了欧司朗大灯、VA彩屏和快充接口，配置堆料诚意足。

对比本田NS125GU，价格优势拉大，可发动机参数差一截——本田eSP技术更先进，ESS引擎静音平顺但动力弱了些。

豪爵想用价格战抢市场，用户分层玩得溜：UHR150主攻性价比党，UFR150死磕高端玩家。

市场报告说150cc踏板用户65%首选实惠，25%愿为技术买单。

豪爵降价收割大众挺好，但靠配置撑场面治标不治本，核心引擎代差没解决，高端线溢价太高容易翻车。

降价潮对摩友是福利，通勤代步党闭眼冲豪爵没毛病。

技术控还得掂量发动机差距。

市场洗牌加速，品牌故事讲再好，智商税别想收。

等等党说不定又赢了。

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