想买六座电动SUV又嫌Model X太贵?
特斯拉刚申报的国产Model Y(图片|配置|询价) L直接把车长拉到了近五米,塞进第三排瞄准家庭刚需。

这波操作精准戳中多孩家庭的出行痛点。
工信部文件显示Model Y L尺寸来到497619201668mm,轴距3040mm,比普通版加长179mm。
三排六座布局让五座不够用的家庭多一个选择。

但看参数比理想i8短了109mm,轴距差10mm,更别说对标车长超5.1米的问界M8了。
特斯拉第三排历来是软肋,海外版被吐槽坐垫矮如板凳,这次虽然抬高了溜背设计,实际空间还得实车检验。
456马力双电机配2088kg车重,动力操控仍是强项。
可智能化有点拖后腿,竞品都用上高通8295芯片玩多屏互动,特斯拉的极简座舱遇上国内用户偏好的“冰箱彩电”组合,本土化明显掉队。

预计40万起步的定价卡在理想i8和问界M8中间,品牌光环能抵消第三排局促和智能短板吗?
毕竟同价位的乐道L90轴距都做到3110mm了。
六座纯电市场今年暴涨80%,特斯拉这步棋补上了产品线空缺。

但看看隔壁国产车堆料的程度,光靠车标收割的时代早过去了。
现在家庭用户精得很,第三排要能坐成年人,车机得能刷抖音,充电速度还得比加油快——这些才是真痛点。
网友热评第一波:
“五米车长塞六座?特斯拉这次玩得挺猛”

“第三排怕是狗座吧 海外评测视频里1米7都顶头”
“四十万买标送车 国产新势力不香吗”
“家里俩娃的刚需族表示真香 就看实车空间了”
“充电比换电靠谱 特斯拉超充站铺得比换电站广多了”
“理想车主路过:建议等等实测 沙发彩电才是带娃神器”
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