商务精英要面子,越野玩家要乐趣,百万豪车终于不用二选一!
2025上海车展,比亚迪仰望甩出王炸U8L,尺寸、豪华、智能全面碾压传统豪车,和自家U8硬派越野彻底分道扬镳。

中国百万级SUV精准切割市场,每一分钱都花在刀刃上。
U8L根本不屑于和普通豪车比。

5米4车长、3米25轴距,三排六座塞进老板们最爱的零重力座椅,140度躺倒加腿托按摩,第三排腿能伸直到82厘米。
后备箱塞四个大行李箱轻轻松松,黑金车身配24K金标,尾门天地对开,23寸大饼轮毂透着迈巴赫的范儿,就差把“我是大佬座驾”刻在镀铬条上。

传统豪车?
在U8L面前确实像上个世纪的古董。
老款U8玩家们嗤之以鼻,要那花架子干啥?

看咱外挂备胎方正尾门,3米05轴距里第二排照样1米02大长腿空间。
别说37.5度爬坡角,1米4涉水深度沙漠冲坡才是正经事,后备箱850升塞满越野装备说走就走。

百万买的是横着走的底气,不是后排电视按摩椅。
城里人不懂越野的香,硬派玩家也看不上老板车。
但仰望这招高明,一套底盘技术两种活法。

U8L魔毯悬架滤震飙升40%,城里过减速带像滑奶油。
电机控制逻辑一调,低速扭矩响应快15%,高速续航多跑50公里。

激光雷达堆到43个,算力破千TOPS,堵车时自动驾驶比司机更懂钻空子。
老板们闭眼养神时,U8车主正踩着880kW四电机,3.6秒破百冲沙丘,1280N·m扭矩让石头坡都发抖。
表面分家,骨子里都是易四方和云辇-P的安全基因。

胡晓庆早看透了。
U8车主追求驾驶舱里的征服感,U8L用户在乎车厢中的掌控感。

六座真皮大理石内饰配丹拿音响是商务体面,七座实用空间加外挂备胎是探险自由。
比亚迪用两款车撕开两个世界,百万预算终于不用捏着鼻子迁就。
老板买U8L撑门面,玩家买U8找乐子,这波精准刀法绝了。

黑金配色确实高级,中东土豪怕是连夜下订单。
U8L这后排,签合同比会议室还舒服。

越野版不改装能进无人区?别吹了。
三激光雷达能自动躲加塞狗吗?
国产车卖百万还抢破头,BBA该睡不着了。
这价格不如买两台,一台开一台供着。
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