尚界H5价格曝光：华为智驾系统杀入20万内，燃油SUV面临挑战

最近网上突然冒出一张尚界H5(图片|配置|询价)的价格图。说是跟华为合作的新车，分增程和纯电两种版本。最便宜的增程版15.98万，最贵的纯电顶配不到20万。关键这个车全系都装了华为ADS4.0智驾系统，据说还把高阶智驾的门槛拉到了地板价。

增程版分Pro和Max两款。Pro增程15.98万，Max增程18.98万都是能用华为的智驾功能。纯电版Pro和Max比增程版各贵一万。Max版装了激光雷达，能跑城市自动辅助导航，Pro版没有雷达，但基础智驾功能都齐活。动力方面增程版续航标称1300公里，纯电最长能跑650多公里。

工信部数据说增程发动机功率72千瓦，纯电版电机分150和180两种。具体怎么跑的还得等实测。华为这次把智驾系统下放到20万以下，确实挺猛。以前想买激光雷达的车，怎么也得二十四五万起。

上汽负责造车底盘和供应链，华为提供智驾和鸿蒙系统。两千多人的团队做了好久，明显冲着小鹏G6和特斯拉ModelY来的。要是真能卖这个价，传统油车二十万级SUV怕是得降价。毕竟现在年轻人买车越来越看重智能化。

之前问界M9激光雷达版本要四十多万，现在H5直接把同款硬件降到十八万。高配低配的配置差挺大。普通用户可能觉得Pro够用，要是追求极致体验就得加钱。这种分层策略应该能覆盖更多需求。

网上有人说华为要搞价格战，把高端技术平民化。这次合作模式可能成新能源车新标准。车企和科技公司深度捆绑，以后车上硬件软件全是打包好。不过具体能不能量产这么低价，还要看后续公告。

有内部人士透露这款车开发用了五年，光测试就跑了两百万公里。智能系统迭代到第四代，应该比之前稳定。但实际好不好用还得等车主反馈。现在网上都在猜测到底是不是真的，有的博主说价格单是经销商流出的。

工信部已经公示过车型数据，但正式售价还没官宣。预计今年二季度上市，正好赶上下半年购车旺季。如果真按这个价卖，国内新能源市场又要重新洗牌。特别是油车品牌，得赶紧推混动车型应对。

总之，这事儿还得等官宣。现在只能看参数说配置，实际表现得等车到店。不过国产智能车确实进步快，以前不敢想的功能现在慢慢普及了。