现在每天能往国外送3800多台车 这个成绩花了他们24年时间做到的

奇瑞出口超500万辆车了 上半年卖了超过126万台 在海外卖的比国内还多

奇瑞是97年成立的 公司在安徽芜湖 员工有八万多 家族企业特别多 光汽车品牌就有奇瑞 星途 捷途这些 他们主要做燃油车和电动车 整个去年卖了260多万台 其中出口突破百万台 这速度挺快的

最早01年的时候有个叙利亚商人买走了第一批轿车 一共十台 这事现在想挺有意思 当时中国产轿车能出口还是稀罕事 两年后他们在伊朗建了工厂 是通过散件组装的方式生产车 这应该是最早在海外造车的中国企业了

后来慢慢发展 到了14年在巴西开了个大工厂 四大工艺都有 花了四亿美金 这工厂一直运营到现在 去年和西班牙公司合作重启了当地的老厂 算是中国品牌第一次在欧洲自己造整车

这些年奇瑞在海外布局不少 六个研发中心 十个生产基地 服务网点一千五百多个 覆盖了一百二十个国家 主打车型像瑞虎7瑞虎8这些卖得不错 新能源车也在拓展 比如E5和欧萌达7这类

他们做海外很讲究本地化 比如巴西工厂用了当地员工 维修站也都是当地人运营 在俄罗斯那边还研发了能抗极寒的车型 能扛零下四十度的温度 这种适应性调整挺重要的

今年上半年卖得最好的是出口市场 报告显示他们海外销量占总销量四成多 这数字比很多老牌车企都高 累计出口五百万台车让奇瑞成了中国第一个达到这个量级的车企

最近西班牙工厂生产的EBRO S700下线了 这是和西班牙公司合作做的新车 欧洲市场对质量要求严格 能拿到准入资格不容易 这事对他们来说是个大突破

奇瑞现在全球用户超过1698万 其中海外五百万用户了 从最开始的十辆车发展到现在这种规模 变化挺大的 每天平均二十七秒就能卖出一台出口车 细想想这速度确实挺吓人的

他们还在继续扩展新市场 拉美东南亚这些地方都在布局 新能源车占比也在增加 接下来应该会继续往海外开拓 我觉得主要看今后能不能持续保持这种增长势头了