70万预算买SUV的人注意了,新款X5悄悄涨价了1万3,配置却砍了两个!
涨价清单昨天刚挂到宝马官网。
黑武士套装车型比老款贵13000元,抬头显示和后排座椅加热被移出标配,需选配加价。
裸车起跳价从69.9万来到71.2万,全办完直奔80万,销售群里已经开始用“稀缺现车”做话术。
很多人以为这是割韭菜套路,搜了一下才知道原因。
慕尼黑工厂今年换了48V轻混总成,变速箱控制模块芯片采购价上涨17%,再加上黑漆供应商换了低挥发涂料,成本全摊在车价里。
隔壁奔驰GLE(图片|配置|询价)也涨了八千,幅度更小但标配砍得更狠,主动降噪直接消失。
车主视角一算账,这次真正被省去的抬头显示选装价8000,座椅加热4800,看似省了13000,实际想保持原来体验得再掏13100,里外里还亏100块。
黑武士漆比普通漆耐刮提升20%,但补漆费用翻了三倍,小剐蹭可能多出四位数账单。
试驾完一圈发现,老款3.0T低扭迟滞明显,新款把涡轮介入点从1350转提前到1250转,市区跟车轻松点。

底盘调校偏硬,路况差时方向盘会弹手,家里有老人或许难受。
油耗表显9.6L,比老款降了0.8L,但加油口改成95号起步,一年多花两千油钱。
销售现场拍板最快的人,往往只纠结颜色和按揭方案。
真正该算的是五年后卖车残值率:黑色套件比普通版多保值4%,选配砍掉的东西五年后贬值不到两千,相当于今天加的一万三,四年后能回一半,实际年化成本并不高。
看完这些,钱包鼓的朋友随时下单。
预算刚够的人,把选装砍掉直接去提白外棕内,省下的钱换个新能源通勤,油费立刻归零。
真正在犹豫的,多数卡在家人反对噪音、朋友吐槽油耗、心里那道“花70万买国产是不是傻”的坎上。
买大件最怕夜长梦多,再拖半年新款GLE、Q7换代上市,旧款X5优惠潮就来了。
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