7月18号贾跃亭带着新公司法拉第未来在美国开了发布会,主打新品叫Super One,说是全球首款E-AI MPV,能纯电也能插混。发布会上贾跃亭自己站台,说这车能自己思考,是个“智能生命体”。他们定18号这天宣布能预定,当场收到一万多个订单,不过具体价格啥时候卖啥时候能交车都不确定。
但很多人发现不对劲,这车官网页面写着“魏牌高山9”,跟长城汽车刚出的MPV长得特别像。车头前脸、侧面线条连灯组排布都差不多,网友拍图一对比差不了哪儿去。法拉第未来官网直到现在还没改过来,长城汽车那边到现在也没说话,没人解释到底是设计巧合还是有啥合作。

有人翻出消息发现,贾跃亭公司刚拿到中东财团一亿多美元投资,钱主要是用来造这新车的。他发布会上吹牛说这车有啥“6×4架构”“千车千脸”系统,但具体参数性能都没详细说,连电池续航多长充电多快都没提。倒是车头那块能变表情的大屏被重点展示,说能根据车主心情变化显示不同图案。
有意思的是这车定位人群分三类,第一类是明星大腕,第二是商务人士和奋斗青年,第三是中高收入家庭。但预售订单里有谁买的完全不清楚,会不会是公司自己雇人刷单也说不定。贾跃亭团队倒是很自信,称这次融资足够支撑生产交付,不过之前他们承诺过的好多东西都没做到,比如说FF91早该交付结果拖了四年。
长城汽车这边没人回应这事,但他们的新MPV叫高山9,在国内没上市就已经开始试驾宣传了。两车设计撞车严重,连车头屏幕功能描述都像,但长城官网和法拉第未来没任何合作声明。有网友翻出专利信息,发现法拉第未来这车核心部件供应商和长城有重叠,但不确定是不是共享设计。
现在网上分两派,一派说贾跃亭蹭热度耍花招,官网写错名字可能是故意引流;另一派说长城自己设计有问题,为啥同样造型敢放出来。还有人提醒这事儿可能违法,中美两国外观专利保护不同,要是长城先申请过专利,法拉第未来得赔钱。不过两家公司都不发声,具体情况只能等法院起诉再说。

贾跃亭在发布会上还说要拓展子品牌FX,但观众问具体规划时,他助理支支吾吾说在谈合作伙伴。之前FF91量产就因钱不够一直跳票,这次虽拿到新融资,但资金分配表显示70%的钱标着“技术研发”,没人知道是花在设计还是其他地方。
总的来说就是新车发布会火了,但不是因为产品有多好,而是各种槽点。网友觉得贾跃亭还是老套路,造概念画大饼,官网搞错名字估计不是手滑,但能不能造出车还得看后续动作。现在大家就等长城汽车表态,或者法拉第未来给个正式解释,不然这事儿越传越玄。


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