新车续航181公里，华为技术下放，定价成关键.

工信部最近公布了尚界H5(图片|配置|询价)增程版的数据。这车是上汽和鸿蒙智行合作的，定位中型SUV，预计九月发布。说白了就是打着华为技术旗号的新混动车，纯电能跑181公里，加满油能开一千多公里。听起来挺唬人，但到底值不值，得等真车出来再说。

这车用的是1.5升发动机带发电机，最大功率72千瓦。驱动电机功率150千瓦，搭配32.6度磷酸铁锂电池。官方说CLTC工况下满油满电能跑一千三百公里以上，但具体测试条件没说清楚。电池是现在主流的铁锂，成本应该低一点，但具体哪家供货还不知道。

智能驾驶这块，用了华为最新的乾崑ADS 4系统。说是能在城市和高速上自动导航，还能自己找车位停车。前脸有个激光雷达，侧边还有摄像头，不过申报图里能看到车头是封闭式设计，前杠带主动进气格栅。车长四米七八，轴距两米八四，尺寸比一般紧凑SUV大，算中型了，但具体空间表现得看实车。

设计上主打圆润风格，尾灯是贯穿式，后杠有镀铬装饰。前大灯细长，应该用LED，但申报图拍得不清楚。价格区间定在十五到二十五万，说是鸿蒙最便宜的车款。华为之前跟好几个车企合作，像北汽、赛力斯都有对应品牌，尚界算是上汽的专属子品牌。

为啥选增程路线？现在电动车充电麻烦，但混动又要烧油，增程能充电也能加油，适合长途。不过实际油耗多少还不清楚，申报资料也没写。另外，华为这套自动驾驶系统在问界车上用过，现在下放到新品牌，成本肯定降了。

车身尺寸和竞品比怎么样？长度四米七八，比比亚迪宋PLUS稍大，轴距两米八四跟小鹏G6差不多。要是内部空间设计好，后排和后备箱应该够用。但申报图显示车顶略低，说不定为了造型牺牲了一点头部空间。

华为跟车企合作模式是啥？给智驾系统、智能座舱，帮车企造高端车。之前问界卖得一般，这次上汽可能想借华为技术翻身。尚界就出一款车，后续有没有新车还不知道。但价格压到十五万起，明显要抢性价比市场。

工信部数据里没提快充能力，电池从零充满需要多久？快充接口配了没？这些对日常用车挺重要，但现在宣传材料都没写，可能要等发布会才知道。另外，增程器用的是自然吸气发动机，省油但动力可能一般，实际加速表现得看实测。

车漆颜色有几个？申报图只展示了白色，其他配色不知道。轮毂样式有不同尺寸吗？轮胎品牌用米其林还是马牌？这些细节影响驾驶舒适性，但目前资料里没提到。内饰用料会跟燃油版区分吗？华为鸿蒙系统的操作界面会跟手机联动功能多不多？

华为现在跟五个车企合作，每个品牌对应不同车型。尚界属于上汽，定位中型SUV，可能瞄准家庭用户。奇瑞那边是智界，主打大车，问界偏向高端。但都是用同一套技术，区别在设计和定位。

15-25万区间竞争激烈，比亚迪宋PLUS DM-i、埃安AION V Plus都在这价位。尚界H5得靠鸿蒙系统和自动驾驶功能拉开差距。如果软件体验好，价格能打，或许能分一杯羹。但华为之前推问界效果一般，这次还要靠上汽渠道卖车，压力不小。

现在用户最关心的是续航真实性。申报写的纯电181公里，但实际冬天可能掉一半。综合续航一千三听起来吓人，但市区开得多的家庭用户可能更看重纯电里程。另外，保养周期和配件价格也影响后期开支，这些都得等上市后慢慢验证。

车标是上汽自家标还是新的尚界标？申报图没拍到车头近照，暂时不知道品牌形象怎么塑。营销方式会不会跟问界一样搞体验店？还是走传统4S店路线？这些销售策略影响消费者接触渠道，直接影响销量。

智能驾驶功能具体能实现哪些？比如自动变道成功率、识别行人准确度、夜间表现如何？这些都需要实际路测数据支持，眼下只能参考华为其他车型的表现。如果技术成熟，确实能提升用户体验，但宣传和现实总有些差距。

生产地在哪？是上汽老工厂改造的生产线还是新建的？质量管控能不能跟上？之前有些新品牌出现品控问题，导致口碑下滑。尚界作为新品牌，首辆车不能出岔子。

售后服务网点覆盖广不广？小城市能不能修车？电池保修期是八年还是十年？这些直接影响车主信心。如果售后跟不上，再好的技术也留不住人。

现在就看九月发布会上能不能把关键参数说清楚。实车开模后能不能解决消费者疑虑。价格定准了可能成黑马，定高了就重蹈问界覆辙。最后还是那句话，等车出来再说吧。