提车25天，说说这台“为家庭设计”的车到底啥水平

其实这台车是冲动下定的，当时看中了空间够大、样子也不丑，就想着买给老婆带娃用的。结果现在娃暂时不出门，车成了我一个人通勤专用

提车25天，跑了1000公里，通勤、高速、市区都跑了个遍，整体来说就是一句话：它真的就是台家用车。

优点说前头：

电耗真的低！60度电池，高速我直接跑了410公里还没到底，用120km/h开的，省电得很踏实。慢慢开的话，听说有人能跑到500+，但我觉得没必要那么较真，舒服才重要。

用车成本非常友好，我有慢充也试过快充。算了下账，快充成本在每公里1毛9，慢充就更低了，7分钱都不到。而且我这台车是赶上三年免费换电的活动，目前基本没怎么花过电费，平时就附近换电，3分钟搞定，全程坐车里吹空调，通勤特别爽。

配置够用，开着轻松，方向盘轻，视野好，车机也好用。360影像自动弹出，对新手特别友好，老婆偶尔开也说顺手。虽然不强调驾驶乐趣，但“谁家用车要赛车感啊”，家用稳稳的才是王道。

要说槽点也有：

减震整体偏柔和，尤其后排过减速带时车尾有点弹，坐后排的家人会觉得轻微晃动，不过日常城市通勤还是舒适的，属于家用车常见调校，能接受。

软件方面还有一些小细节在优化中，比如自动雨刮、自动大灯这类功能，偶尔反应不够聪明，不影响整体使用。不过根据现在一个月1-2次OTA更新频率应该很快就解决了

智驾整体偏保守，跟车、变道这些操作会非常谨慎，适合当辅助减轻疲劳，日常减轻不少负担。

整体来看，乐道L60(图片|配置|询价)算是一台很“稳”的车，没有太多惊喜，也没有明显短板，属于越用越顺的那种家用选手。再加上三年免费换电+三年免息，后续养车压力不大，通勤代步真的省心。#乐道L60# #提车日记# #蔚来乐道#