奇瑞新SUV四驱版出来了，能拖挂1点6吨，加速4点7秒纯电跑150公里

零百4.7秒还能挂1.6吨房车，十几万买四驱SUV只剩奇瑞敢这么干

这车一亮相，拖挂党先炸了。

风云X3L(图片|配置|询价)四驱版把拖挂质量拉到1600kg，同价位对手最多给750kg，等于拖一辆奇瑞小蚂蚁再带两箱矿泉水。

周末把拖挂房车往高速口一停，收费员都得重新核载重。

跑得快也跑得远。

1.5T增程器配前后双电机，总功率315kW，扭矩505Nm，官方4.7秒破百。

实际试驾下来，地板电起步前轮轻微打滑，紧接着像被踹一脚，副驾直接贴靠背。

纯电150km，工作日通勤够三天，馈电油耗7.8L，比不少2.0T轿车还省。

块头不算大，4500×1950×1810mm，轴距2780mm，比捷途旅行者短一截，比BJ30宽一截。

22°接近角、30°离去角、225mm离地间隙，城市马路牙子随便上，也能跑烂路。

255/55 R19轮胎出厂就是AT花纹，省得后期改装。

车里不花哨，可该有的都有了。

15.6英寸中控屏用高通8155芯片，高德、爱奇艺、哔哩哔哩都能装，语音喊“打开空调”反应比家里小爱同学还快。

座椅全皮质，主驾8向电动带腰托，副驾4向手动，后排可放倒，铺个气垫床就是1.8米大床。

外挂备胎是亮点，也是槽点。

好看、野性，但占掉10cm纵向空间，28寸行李箱竖着只能放两个。

备胎罩里还藏着拖车钩预留位，想挂房车得加两千块选装。

销售说等车的人已经排到下月，不加价算良心。

电池两块可选：20.8kWh版本纯电90km，33.2kWh版本145km，顶配150km。

全部支持40kW直流快充，30分钟补到80%。

家用桩7kW慢充一夜满电。

电池放在底盘最低处，涉水深度厂家没给，车友实测400mm以内没事，再深就得自求多福。

价格没出，业内估11.98万到14.98万。

BJ30魔核版12.28万起，捷途旅行者13.99万起，风云X3L卡在中间，配置还更高。

保险一年四千五，保养用增程专用机油，4S报价一次480元。

适合谁？

城市通勤嫌电车续航虚、嫌油车太费，周末又想拖房车露营。

一辆车把焦虑全解决，奇瑞这次算是掐准了七寸。

现在唯一悬念是上市当天价格还能不能再砍一刀。