智己汽车“超级增程”宣布8月1日全球首发

充电焦虑终于有解了！

8月1号智己要全球首发“超级增程”技术，紧接着三四季度直接推两款硬货新车：大五座LS6和旗舰大六座LS9。

核心就是靠超大电池配高效增程器，续航直接起飞。

纯电能跑450公里以上，满油满电综合干到1300多公里——这数据，把理想L9(图片|配置|询价)和问界M9那些对手甩开一截。

真搞成了，以后上班通勤不用油，周末自驾游也不怕趴半路，痛点算是捅准了。

这技术真不是玩虚的。

智己LS9那个全球首发的宁德时代钠锂混动AB电池，450公里纯电续航太顶了。

想想看，日常通勤基本不用烧油，一个月省多少油钱？

跑长途又能随时加油接着走，里程焦虑直接清零。

某些新势力品牌还在那玩文字游戏搞续航虚标，智己直接甩实打实数据出来，这态度挺实在。

再说LS9那车身尺寸，五米二的车长，三米一的轴距，坐满六个人还带行李，空间确实碾压同级。

动力也猛，五百多匹马力四驱，零百加速四秒多，这么大块头一点都不笨重。

设计也彻底变了路子。

以前智己车子都是圆滚滚的溜背，这次LS9走方方正正的硬汉风，网友都喊“陆家嘴揽胜”。

车顶能装激光雷达和露营灯，摆明了让你往山里跑。

还能选半幅方向盘，挺有科技范儿。

最意外的是操控，五米二的车长，转弯半径据说比两厢高尔夫还小——后轮能反向转，这技术下放到家用SUV上，有点东西。

价格要是真能卡在35到45万之间，那理想L9和问界M9压力就大了。

智己这次从纯电转向增程，明显是看清了市场：多数人还是想要一辆既能省钱通勤、又能说走就走的全能车。

技术有了，尺寸有了，定位也精准。

就看实际体验和价格能不能真香。

要全都能兑现，高端新能源SUV这局，真要有新玩家上位了。