新款斯巴鲁SOLTERRA，前脸基本上看不到原来的影子

斯巴鲁新车SOLTERRA(图片)大变脸，试图靠新能源翻身，但459km续航在2024年电动车市场够打吗？

转型阵痛明显，操控基因难掩短板。

新款SOLTERRA中期改款前脸封闭式设计，彻底告别燃油格栅，迎合电动潮流提升新鲜感。

外观确实吸睛，分体灯组和翼子板同色车身，运动感十足，轮毂可选20英寸大气不少。

内饰保留实体按键操作舒服，14英寸屏不算落伍，但对比国产新能源如比亚迪海豹的简约智能，显得保守过时。

动力虽升级到高配338马力，5秒破百加速，操控底子还在，可电池仅74.7度电，实际续航实测才380km左右，远低于对手特斯拉Model Y的530km。

价格起跳4.5万美元，同价位国产车续航超600km还带快充。

斯巴鲁放弃水平对置发动机优势，电动化被迫而为，销量压力是主因，2023年全球份额下滑10%，想靠SOLTERRA救市难解根本问题。

安全评级五星不错，但充电慢效率低，城市通勤还行，长途自驾纯属幻想。

外观升级算成功，但续航短板太致命。

价格再降点才有人买。

不然粉丝都转投国产了。

操控好有啥用，没电跑不动。

斯巴鲁得在电池上下狠功夫。