上汽上半年销量第一，一批重磅新车开启下半年序幕

油车续航焦虑还没解决，电车充电排队又闹心？

上汽刚发布的智己LS9和尚界H5给出了新答案。

2025年下半年车市杀出两匹黑马：智己汽车7月19日官宣的全新旗舰LS9，走硬派豪华路线；鸿蒙智行与上汽合作的尚界H5中型SUV也在工信部亮相，预计9月上市。

这两款车带着大电池增程技术和华为高阶智驾，直戳新能源车主痛点。

上汽上半年220万辆的销量冠军底气，正转化成技术突围的狠劲。

智己LS9彻底颠覆了品牌以往的流线造型。

五米二车长、方正车身配上银色轮毂，气场堪比百万豪车。

宁德时代钠锂混动电池让它纯电跑380公里以上，比多数竞品多出近百公里续航，亏电油耗才6.5L。

更狠的是激光雷达+四轮转向+第三代线控底盘组合，智能操控和机械素质双管齐下。

这台“技术怪兽”明显冲着理想L9和问界M9用户去的——既要冰箱彩电大沙发，更要真刀真枪的底盘功夫。

尚界H5看似温和实则暗藏杀招。

20万内的预期售价配上华为ADS 4.0智驾，直接把高阶辅助驾驶门槛砍到新低。

增程版1300公里综合续航专治里程焦虑，纯电版也能跑655公里。

关键这车挂着鸿蒙智行标，意味着华为智能座舱生态无缝衔接。

对比同价位的比亚迪唐，尚界在智驾和生态体验上形成代差；面对阿维塔M07这类新势力，又靠上汽供应链优势压住成本。

年底前这两款车陆续交付，增程市场要变天。

智己LS9堆料够猛但关键看定价，超过40万可能叫好不叫座；尚界H5价格够狠，就怕华为技术下放不够彻底。

上汽上半年卖车是赢了，下半年得靠技术说话。

普通家庭等H5，追求豪华看LS9，总归是消费者捡便宜。

看了LS9官图，这次智己设计总算开窍。

方盒子造型比圆滚滚的LS7顺眼多了。

华为智驾下放到20万价位才是真香。

尚界H5要是标配ADS 4.0，其他品牌压力大了。

纯电续航380公里什么概念？

日常通勤根本用不着油，当电车开都值回票价。

上汽今年势头有点猛啊。

销量冠军转头就推王炸新车，传统车企觉醒起来挺可怕。

关键还得看实车体验。

参数再漂亮，开起来晕车或者智驾画龙照样白搭。