奇瑞造了台“老吉普”、比大G还帅，内饰很科幻，人人都能买得起

预售当天只花15分钟，奇瑞把“老吉普”卖空了库存

这哪是给年轻人造玩具，分明是把压在心里的大G平替打骨折。

10.98万起步，连北京五环外一平米厕所都买不到，却能开走一台带大梁风味的纯电方盒子，还附带5个探照灯。

钱包不答应才怪。

iCAR V23复古版7月21日正式放出配置表，颜色名叫墨绿拼奶白，车漆厚度比现款多喷两道。

中网改成蜂窝镀铬，白天看像上世纪美领馆座驾，夜里大灯一亮又成了赛博皮卡。

木纹饰板不是贴纸，是真的0.8毫米白栓木薄片，压进塑料件里。

车长四米二，轴距拉到两米七三五，四个成年人坐进去腿还能跷二郎腿，代价是后备厢只能塞进24寸行李箱加一个背包。

内饰没官宣，4S店偷拍显示方向盘多了木环，车机8155芯片被保留，CarPlay、5G、OTA一样不少，就是没有仪表，速度只能看中控，打灯变道像做贼。

高配有激光雷达，能跑高速领航，城市路段还是靠自己。

动力没变，后驱136匹，零百11秒，红绿灯起步被思域秒成渣。

四驱211匹，扭矩292牛·米，数据比吉姆尼强，电池全系宁德磷酸铁锂，CLTC标401、501、550公里三档，快充半小时补能80%。

想跑西藏得备好计划，海拔四千以上电耗直接上浮三成。

价格区间从10.98万到14.98万，新能源补贴还能再省一万。

北京、上海直接上绿牌，不限行。

订金只要99块，官方小程序排队两万人，线下店把试驾排到三周后。

销售说最早一批车在8月底到店，颜色只有墨绿拼奶白，想要纯黑得等9月。

真想买可以等等年底，奇瑞内部文件显示12月还会推长续航版，电池从60度升到72度，续航摸600公里，价格估计贵一万。

怕等不到就现在下订，反正99块能退。

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