国内基本乏人问津的这款奔驰，竟然在欧洲还是热卖？

奔驰甫于 2025 年 3 月推出新一代 CLA 车系，除了首度搭载全新 MMA 模块化平台外，并提供 48V 轻油电动力与纯电车型的动力选择。且随着大改款 CLA 车系推出，奔驰亦确认未来品牌车系编成及发展方向，包含 A-Class 掀背车型、A-Class Sedan 轿车以及 B-Class 车系都将不会推出下一代车型。

奔驰A级

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由于欧洲市场对于 A-Class 车系的新车需求仍相当旺盛，原定于将在 2026 年停产的 A-Class 掀背车型以及 A-Class Sedan 轿车，目前将确定至少生产至 2028 年。但奔驰仍维持先前的品牌车系编成设定方向，并不会推出新一代 A-Class 车系，而其车系入门地位则将交由新一代 CLA 车系所取代。

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于 2018 年推出、原厂代号 W177 的第 4 代 A-Class 车系，现行贩售车款为 2022 年所推出的小改款车型，而据外媒报导指出，若是现行 A-Class 车系已确认将继续生产至 2028 年，预计将会再度进行 2 次小改款动作，借以维持现行车款的市场竞争力表现。而与 A-Class 车系有着浓厚血缘关系的 B-Class 车系，原厂则维持原计划在 2026 年逐步停产。

为了对应未来新世代采 MMA 模块化平台车款所需的德国工厂新车产能，奔驰在 2026 年将会把 A-Class 产线由德国转移至匈牙利工厂，直到 2028 年 A-Class 车系停产为止。至于在品牌新世代产品部份，除了现已推出的新一代 CLA 车系以及 CLA Shooting Brake 车系外，未来也将陆续推出新一代 GLA、GLB 车系，以及预计 2026 年推出的全新入门 G-Class 车系。