尚界H5增程版前瞻：纯电续航181km 或售21.98万元起

尚界H5(图片|配置|询价)这车九月就要上了，华为和上汽联手搞的，纯电和增程都有。

关注十五到二十万价位智能SUV的，这下可以认真看看它了。

华为最新的ADS 4.0智驾系统上车，激光雷达顶在脑袋上，纯电能跑655公里，增程综合续航据说干到1300公里以上。

这配置摆出来，感觉就是冲着解决大家买新能源车最纠结的里程焦虑和智能体验来的，弄不好真能把这个价位段的市场搅一搅。

鸿蒙智行这牌子，背靠上汽和华为两家巨头，技术底子和造车经验都不缺。

H5一上来就给了双动力选择，纯电分150kW和180kW高低功率，电池还给你用上磷酸铁锂和三元锂，增程版配上72kW的1.5L增程器。

说白了，不管你是就爱纯电的爽快，还是担心续航想弄个增程保险，它都给你选项备着。

尺寸跟问界M5差不多大，但后排搞了个“真三座”设计，挺特别。

最硬核的是华为那个ADS 4.0，高速、城市领航这些高阶辅助驾驶功能都支持，多传感器融合感知，路上识别个障碍物、自动变个道啥的，理论上能让人开车省心不少。

激光雷达和高清摄像头这些硬件堆上去，智能这块的底气确实足。

现在就看九月发布的时候价格怎么定了。

如果真像传的落在15到20万区间，那竞争力就非常直观。

想想看，同价位里能同时把续航干这么长、智能驾驶拉到这个水准的对手，还真不好找。

华为这两年深度参与造车，问界、智界都卖得还行，这次和上汽合作的尚界H5，能不能成爆款不好说，但绝对是下半年新能源市场里一个重量级选手。

对咱普通消费者来说，市面上多一个靠谱的选择，总归是好事。

到时候实车出来，高低得去试试它那个智驾是不是真那么丝滑，以及那个“真三座”后排坐着到底有多宽敞。