微型车市场火了！油电之争，选车看这几点

最近准备买车时发现，微型车市场现在热闹得很。五菱宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋都是爆款，最近雪铁龙又推出了款燃油车C1，说是奔奔风格。价格不高但选择多了，到底该挑油车还是电车，看来看去还真得好好看看。

雪铁龙C1车头看着有点老式的设计，分体式大灯像两个圆圆的眼睛。前脸分上下两层，车标在中间，下面是大嘴样子的格栅。侧面线条圆润，双门造型，A柱涂黑显得年轻点。车尾没太多复杂设计，轮毂用了双色搭配。整个车很小巧，在马路上转弯掉头都方便。

内饰没什么特别花哨的地方，中控屏是嵌在中间那种，能连手机导航，还有倒车影像。方向盘是真皮的，座椅用了彩色图案，不是单调的黑颜色。仪表盘是机械指针样式，数字看得清楚。虽然里面都是塑料件，但在这个价位也算凑合。

雪铁龙C1

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动力用的是1.0L自吸发动机，最大功率53千瓦，扭矩93牛米。配五挡手动变速箱，开起来够用但不会特别快。重点是油耗挺低，百公里才3升油，跑长途加油也方便。缺点是加速比电动车慢，起步感觉差点意思。

相比五菱宏光MINI和奇瑞QQ冰淇淋这些电动车，雪铁龙C1不用担心续航问题，去远点的地方不用找充电桩。不过电动车配置更新潮，比如液晶屏更多，自动空调也有。价格差不太多的情况下，年轻人可能更喜欢电动车那种科技感。

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现在买车市场电动车占多数，燃油微型车越来越少见了。雪铁龙这个C1能不能火，价格得定得低点。法系车在国内认可度没那么高，4S店也不多，修车可能不方便。但如果你确实不喜欢纯电，或者家里有加油条件，这车省油还是个优势。

东风小康的新车风光MINIEV造型方正像个小方盒，车标改成了E字形，内饰用双色搭配，中控台是环抱式设计。有液晶仪表盘和旋钮换挡，两种电机版本最高功率34千瓦。具体续航没公布，但预计三万内能拿下，性价比应该不错。

微型车空间都不大，但优点是好停车，过窄路方便。雪铁龙C1省油适合跑长途的人，风光MINIEV充电便宜适合市区代步。预算有限的话两者都能满足基本需求，选哪个主要看平时开车的习惯和居住条件。

买车这几天问了不少人，发现年轻人买电动车多是因为便宜省事，但郊区住的可能还是倾向燃油车。雪铁龙C1如果定价合适，应该能吸引一部分不想换电的人，不过竞争压力挺大的。现在车商都在推电动车，燃油车得有自己的特色才能站住脚。

买车过程看到各家宣传都挺好，实际还得去试驾。试了雪铁龙C1手动挡，开起来平稳但提速一般。看了电动车续航数据，天气冷的时候可能会掉电。最后发现选车还是得根据自身情况，比如每天跑多少公里，有没有充电条件，不能光看广告说得多好。