央企新锐VS老牌日系、日产N7多个维度被长安启源A07超越！

手握12万买纯电轿车，瞅着长安启源A07和日产N7(图片|配置|询价)，是不是有点挑花眼？

价格看着差不多，尺寸也难分高下。

但仔细扒完配置表，结论挺清楚：追求实在的舒适、智能和开起来的爽快感，长安启源A07确实更香。

只看尺寸空间，两车确实半斤八两，都属于C级轿车的大空间，家里用绰绰有余。

可一旦坐进去用起来，差别就出来了。

同样是十来万的车，启源A07前排座椅直接给了加热通风，冬夏开车舒服多了；日产N7这边只有基础电动调节，舒适性配置差了口气。

智能这块更明显，两车屏幕和芯片底子都不差，但启源A07玩得更溜——露营、小憩这些场景一键搞定，还能车外喊话遥控，甚至能加装50英寸AR-HUD，开车不用低头看仪表盘。

这些功能日产N7统统没有。

开车上路，体验差距更大。

启源A07配的是L2级智能驾驶，全速自适应巡航、车道保持、自动泊车这些常用功能一应俱全，跑长途或堵车时能省不少心。

日产N7就有点寒酸，只有倒车影像和定速巡航，智能化程度差了一个档次。

动力上，启源A07的190kW电机比N7的160kW猛一截，加速超车底气更足，后驱布局也让转向更灵活顺手。

续航虽然都是500km+的水平，但启源A07胜在充电快一点，顶配还能选710km长续航。

有人说日产N7指导价低，但你得看最终落地价。

启源A07现在优惠狠，现金补贴加置换能砍下两万五，算下来比N7还便宜几千。

电池安全也让人更放心，启源A07用了宁德时代电芯加自研的电池技术，碰撞测试拿了五星。

当然，省成本的地方也有，比如前后防撞梁都是钢板材质，但结合这价格和大厂背书，也算合理取舍。

钱包捂紧想买台靠谱的电轿？

启源A07在看得见的配置、开起来的体验和实际价格上，确实比日产N7更有诚意。

家用图个舒服省心，选谁真不难。