比亚迪腾势汽车OTA年中大礼包官宣，含40+ 项功能上新

这波OTA升级真没玩虚的！

腾势车主刚吐槽完车机不够聪明，7月20号直接甩出40多项新功能，连高速ETC都能自动识别通行了。

要我说，车企卷技术就该卷在这种刀刃上——科技不是炫技，实用才是王道。

看升级清单就知道腾势工程师真听劝。

以前跑高速过收费站得伸手取卡，现在Z9系列自动刷ETC，实测通行效率飙升50%。

雨雪天转弯总怕打滑？

N9和Z9新增的防滑系统直接接管动力分配，轮胎抓地力实时调节。

最绝的是垂直车位泊车，用上圆规掉头算法后，三把能进的车位现在一把到位。

连点咖啡这种小事都进化了：语音下单星巴克，车机自动规划取餐路线，全程不用摸手机。

那些花哨功能反而暴露了诚意。

漂移模式限封闭场景使用，变道风格可调保守模式，说明安全红线守得死。

红绿灯倒计时同步到仪表盘这种细节，比搞车内KTV实用多了。

说白了车主真正要的无非三点：少掏手机、少踩刹车、少费心神。

这波升级确实戳心窝子。

自动ETC解决的是每月跑高速的刚需，比那些华而不实语音助手强十倍。

防滑功能对北方用户简直是保命配置，建议所有电车标配。

就冲官方认真优化泊车逻辑，比某些品牌强堆激光雷达实在多了。

等实测看看雨雪天表现，真稳的话直接吹爆。

新功能覆盖全系算良心，但自动泊车和漂移居然分车型给？

懂你刀法精准，可老车主心里总归刺挠。

希望下次别搞这种等级划分，技术下放痛快点。

说到底车企比用户更怕落后。

智驾赛道卷到今天，能精准解决停车难、高速烦、雨滑怕的，才是真本事。

这波OTA把用户日常痛点逐个击破，比发布会上吹自动驾驶里程实在多了。