江淮汽车上半年利润降幅明显收窄，尊界成新增长极

还在为国产高端车总差口气闹心？

江淮汽车上半年预亏6.8亿，但华为合作的尊界S800订单火爆，工厂正开足马力备战八月交付。

这波操作可不止是止血，分明是攥着王炸等翻盘！

细看江淮这半年账本，国际市场拖累确实没辙，可砸钱搞尊界的架势是真豁出去了。

五千人研发团队蹲在上海攻坚，清华中科院的院士专家团亲自下场搞智能驾驶研发，连生产线都是和华为联手建的超级工厂。

220家全球顶级供应商排着队供货，这配置哪像亏钱止损？

分明是照着百年车企的标准在攒家底。

尊界S800刚露面就被抢订6500台，买账的消费者图啥？

要的就是国产车也能把豪华感、黑科技和品控全焊死在一起。

那些唱衰的该醒醒了。

现在哪家搞新能源不经历产能地狱？

江淮亏的钱八成砸在尊界生产线和研发上，订单量早透出市场信号——只要8月交付不拉胯，超豪华赛道立刻多出个狠角色。

隔壁问界M9在高端市场杀出血路，同属鸿蒙智行的尊界攥着华为技术背书，MPV和SUV车型又卡准了家庭出行升级的风口。

亏六亿搏百亿市场，这账算得比降价内卷高明多了。

说到底，国产车冲高端就像熬高汤。

江淮守着研发火候慢炖，比那些赚快钱的更懂破局之道。

等尊界工厂产能拉满，今天亏的钱怕是要变成明天进口豪车的噩梦了。

网友评论版块：

尊界实车见过，气场不输百万豪车。

江淮这回押宝够狠。

八月交车见真章，别学某些品牌让消费者当小白鼠。

亏钱还在砸研发？比某些摆烂车企强十倍。

华为系的车机确实顶，就看品控能不能跟上。

国产车冲高端还得靠技术堆料，价格战早过时了。