纯电增程齐发！新问界M7升级核心曝光：53度电池大电池

53度大电池增程版第一次曝光，老款车主后悔情绪全网蔓延，新款问界M7(图片|配置|询价)值不值得现在订？

先把结果放出来：想买纯电SUV的别再等M8，新款M7一次给齐两种补能，增程用53度电池，纯电同步首发，外观细节几乎照着M8做，预售通道本周就打开。

问界M7老车主最闹心的纯电续航短、馈电抖、增程器频繁启动这些老毛病，这次全都打在根上。

53度电池直接把纯电里程抬到22公里左右，市区不烧一滴油，冬天暖风敢开到24℃。

增程版油箱保持6升，满油满电一口气干到12公里已经不是概念，续航榜直接冲进前五。

纯电版同步上架属于打破惯例。

过去M平台先用增程抢量、半年后再补纯电，现在两边一起上桌，原因只有一个：对手太快。

智己、理想L8、蔚来换代ES6都把价格杀进35万区间，再拖节奏等于把订单拱手送别人。

华为也怕用户流走，干脆提前出牌。

谍照看得很清楚，前脸格栅改成封闭，灯组拉长，隐藏后雨刮把尾门整面玻璃做平，风阻比现款再低.2Cd。

不要小看这点数字，高速飙11，百公里电耗能省.7度，通勤一年等于省出一次小保养钱。

智驾硬件大概率照搬M8那套192线激光+12个高清摄像头+3个毫米波，芯片继续上MDC 81，城市NCA三季度推送。

华为这套东西已经让车主省了五万起的事故赔付，新车再开放红绿灯起步、窄路掉头等场景，保险折扣还能往下砍。

价格怎么落？

现款增程起步3.98万，53度电池版本预期加两万。

纯电对标L8，带空调热泵和麒麟5C快充，起步32万左右。

订金1抵5活动基本板上钉钉，老车主转单还能保留原车牌积分，算是华为第一次给回头福利。

想买的人注意两件事：现在订预售，车得年底排产，交付顺序按照订金时间排队；电池大了，增程版空重多一百公斤，后悬挂会换空气弹簧，想要操控感的得选四驱，否则上坡会软脚。

一句话总结，新款M7这次不留后路，一次端出续航、智驾、外观、补能四套升级。

手里预算三十多万，等的就是这把狠菜。