稳步有升，2025上半年雷克萨斯稳居进口豪华车销冠

在2025年竞争加剧的中国汽车市场中，雷克萨斯走出了一条独特的发展路径。面对新能源品牌的快速崛起和传统豪华品牌的压力重重，雷克萨斯不仅保持稳定，更展现出强劲韧性。

众多老牌传统豪华汽车品牌在新能源势力的冲击下，市场份额被大面积蚕食，经销商体系也遭受重创。不少经销商门店“被翻牌”成新势力品牌，陷入经营困境甚至倒闭已不鲜见。然而雷克萨斯却展现出截然不同的局面，其渠道稳定性在行业中尤为突出，合作伙伴仍保持高度信心。

2025年上半年，雷克萨斯荣登进口豪华品牌销量第一宝座，成为唯一实现同比正增长的进口豪华品牌，造就了8.5万辆的佳绩。据统计，雷克萨斯也是中国汽车市场上前10大豪华品牌中唯一保持销量增长的品牌。

与之形成对比的是，其它主流进口豪华品牌在同期均出现了不同程度的下滑。奔驰进口车同比下滑12.2%，宝马进口车下降24.6%，保时捷下滑24.9%，奥迪进口车则下滑高达37.1%。在这一背景下，雷克萨斯的销量逆势上涨，更显难能可贵。

这一成绩也进一步夯实了雷克萨斯在中国市场的地位。截至2025年7月中旬，雷克萨斯在中国的累计销量突破210万辆，且仅用5年时间就完成了从100万辆到200万辆的跨越，头部效应日益显著。

与此同时，丰田（含雷克萨斯品牌）在2025年上半年共计在华售出837,739辆汽车，展现出强劲市场韧性。丰田在中国市场的累计销量也在今年7月中旬正式突破2500万辆。

进入中国市场20年来，雷克萨斯始终秉持“长期主义”理念，以产品力强、保值率高的优势，构建起强大用户基础。如今，在新能源转型与服务进化的双轮驱动下，雷克萨斯加快本土化步伐，持续践行“IN CHINA, FOR CHINA”战略，从全新一代ES中国首发，到新能源工厂建设、官方易手车直营业务的发布，以实实在在的行动回应中国消费者的期待。