车坛快报｜奇瑞今年冲刺全球汽车前十， 长城史上最强Q2营收

7月第三周新势力终端销量榜单公布

7月第三周，新能源车终端市场销量下滑态势较前两周有所缓和，呈现出放缓迹象。在新势力品牌的竞争中，TOP15 榜单里有10个品牌实现周终端销量环比上涨。其中，问界、小鹏、乐道、腾势和阿维塔的表现尤为突出，周销量环比增幅均超10%。而在覆盖范围更广的TOP20品牌榜中，15个品牌周销量环比实现上涨。五菱、银河、小鹏、领克、启源、奔腾、腾势和阿维塔这8个品牌的周销量环比增幅均突破10%。

奇瑞今年冲刺全球汽车前十

近日，奇瑞控股集团董事长尹同跃在安徽全省科技型外向型企业高质量发展交流推进大会上发言时表示，奇瑞今年要冲刺全球汽车排名前十。尹同跃表示，根据奇瑞内部制定的目标，今年下半年奇瑞要完成销量目标200万辆，全年营收突破6000亿元。据悉，2024年全球汽车制造商排名前十的车企依次为大众、丰田、通用、福特、Stellantis集团、奔驰、宝马、本田、现代、比亚迪。其中排名第十的比亚迪年营收超过7770亿元，对当下的奇瑞而言也是一个不小的挑战。

长城史上最强Q2营收523.48亿

长城汽车股份有限公司日前发布业绩快报。2025年二季度，长城汽车营收523.48亿元，同比增长7.78%，是历史最佳的第二季度营收表现。长城汽车以技术为驱动，不断优化产品矩阵结构，致力实现商乘并举，强化智能新能源、越野再进阶和全球化三大长板。此外，在全球化方面，长城汽车通过研、产、供、销、服全面出海，完成从“产品出海”到“生态出海”的跨越，现有海外销售渠道超1400家，海外总销量突破200万辆。

汽车业2024年人均工资16.3万元

近日，汽车行业人力资源经理人组织 发布了《2024年汽车行业劳动用工对标报告》和《2024年汽车行业薪酬对标报告》。综合两份报告显示：经营方面，2024年除销售收入外，其他经营指标均呈现同比下降趋势，其中利润下降最明显。工资方面，2024年汽车行业整体人员总量大幅下降，而行业人均工资为16.3万元，略高于2023年和2022年。分板块来看，2024年自主乘用车板块人均工资首次超过合资乘用车板块，为17.8万元，同比增长7.7%。

小鹏汽车在北京成立新公司

近日，北京鹏毅汽车销售服务有限公司成立，法定代表人为赵大武，注册资本500万人民币，经营范围包括汽车销售、新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、机动车充电销售等。股东信息显示，该公司由北京小鹏汽车销售服务有限公司全资持股。小鹏汽车近年来在新能源汽车市场不断发力，此次新销售公司的成立，有望让小鹏汽车在北京拥有更广泛的销售网络，为消费者提供更便捷的购车服务和更全面的售后保障。