新车 | 售约58万元起/续航263公里，五十铃D-MAX EV海外上市

售约58万元起/续航263公里，五十铃D-MAX EV海外上市

五十铃电动皮卡D-MAX EV在英国开卖了！起步价59995英镑，换算成人民币大约58万元，顶配要62495英镑，差不多60万人民币。这价格可一点都不便宜——同款燃油版皮卡在英国才卖29955英镑，电动车直接贵出一倍多。

这车是欧洲第一款纯电动的商用皮卡，五十铃打算明年3月正式交给客户。它是在现有燃油车底盘上改的电动车，样子和燃油版差不多，但前脸的格栅换成了蓝色，提醒大家它是电动的。车身高高地盘有210毫米，能蹚过60厘米深的水，拉货能装1吨重，还能拖着3.5吨的拖车跑。不过电池让车变重了，整车2350公斤，比燃油版重了300多公斤。

车里变化不大，还是燃油车那套设计。配了8英寸中控屏、7英寸仪表盘，有座椅加热和自动空调。有意思的是，它保留了传统挡把，没用电动车常见的旋钮换挡。

动力是前后两个电机驱动，加起来140千瓦功率，开起来10.1秒能加速到100公里/小时。电池66.9度电，续航263公里。这续航拉货跑长途可能有点紧张，尤其冬天开暖气会更费电。后悬挂还专门改了结构，取消了钢板弹簧，想提高舒适性。

再看中国市场，电动皮卡便宜多了！吉利雷达金刚EV只要9.98万到15.98万元，地平线EV是13.68万到22.18万元。上汽大通星际X EV贵些，但也就30万上下。还有烧油发电的增程皮卡，像长安猎手，13.99万起，不用操心充电桩。插电混动的长城山海炮Hi4-T卖23万左右，油电都能用。

五十铃这车在欧洲卖高价，看中的是“首款商用电动皮卡”这名号。但对比中国品牌，价格贵一倍多，续航却没啥优势。国内用户肯定觉得不划算——花60万能买三辆国产电动皮卡了！这么一比，中国电动车的实惠和技术，真让老外眼红啊。