《人民日报》头版报道长城汽车：秉持长期主义，追求高质量发展

当国内车企还在价格战里卷生卷死，长城闷声搞研发把车卖到了巴西总统手里。

《人民日报》7月20日的头版报道，把这家老牌车企三十多年死磕技术的狠劲扒了个底朝天。

要我说这才是中国制造该有的样子，光会降价算啥本事？

看看人家在巴西投产的工厂，直接把研发中心和生产链都搬过去了。

卢拉试驾的长城炮皮卡，本地化生产后价格比进口车降了四成，这种搞法比单纯出口赚外汇高明多了。

数据不会骗人，连续三年研发投入超百亿，新能源专利数做到自主品牌第一，这才是实打实的硬功夫。

现在满大街跑的国产车里，有几个敢把自家发动机参数贴车窗上让人随便比？

不过话说回来，国内消费者是真吃营销这套。

某些新势力整天吹概念股价蹭蹭涨，销量全靠降价撑着。

长城这种搞实业的反倒显得不够“性感”，财报里研发费用都比营销费高，发布会永远在讲技术参数。

但汽车工业拼到最后不还是看谁手里握着核心技术？

巴西工厂投产当天股票只涨了2%，资本市场这反应也够真实的，可能大家都觉得搞实体不如玩资本来钱快吧。

这事让我想起前几年手机行业大混战，活到最后的还是那些有专利护城河的。

现在新能源车出海被欧美围堵，没点真东西确实走不远。

长城能在泰国建厂、在巴西铺充电桩，说到底还是技术底气够硬。

就是不知道这种长期主义能坚持多久，毕竟资本市场可没耐心等十年磨一剑。