这两年大家吐槽最多的就是车企疯狂堆配置降价,结果品质反而缩水。
奇瑞老总尹同跃带着风云A9L(图片|配置|询价)杀出来,直接甩出9大同级唯一配置,硬刚30万级豪车,彻底撕开行业价格战的遮羞布。

看着新车发布会视频里老尹笑出鱼尾纹,就知道这次是真掏家底了。
260公里纯电续航跑个短途够用,14分钟快充吃碗面的功夫就能补能,CDC电磁悬挂过减速带不颠屁股,这些配置单拎出来都能打。

最狠的是带华为小米50W无线快充,现在年轻人手机不离手,这设计可比那些花里胡哨的屏幕实在多了。
之前总说国产品牌不敢碰C级车,风云直接把轴距拉到3米,后排能跷二郎腿不说,九个安全气囊比某些品牌顶配都多。
这波操作算是把内卷的门槛拉高了,以后想打价格战的得先摸摸自己有没有这个堆料实力。

网上刷到个段子挺有意思:以前买车看标,现在买车得看有没有华为全家桶。
风云车机直接装骁龙8255芯片,连续执行40个指令不卡壳,现在车里喊话比喊媳妇都好使。
关键是全系标配CDC电磁悬挂,宝马5系选装这个得加两万。

要说缺点可能就是太耿直,把该堆的料都堆满了,搞得友商都没法跟。
现在4S店看车的人都在问,这配置卖25万是不是老板喝多了定的价?
看这架势,尹总怕是要带着奇瑞从技术宅转型成价格屠夫了。
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