国庆刚提坦克300的车主,正准备炫耀,突然刷到迪拜街头中国车排队上牌的消息
一辆车刚刚把官方指导价拉到40万区间,却把三把锁、后转、蟹行、零百四秒六一锅端。

昨晚群友直接疯了:这不是把坦克700和豹8夹在烤炉里翻煎饼。

捷途G700准备秋冬在中东首发,国内随后。

七座起步价五十左右。

群里很多人没注意,其实发布会上车长五米二、车宽两米零五,比揽胜还大一圈。

真开进市区,限宽墩子要从后视镜镜片里找。

车身是真大梁,离地可升可降,最大离地三十多公分,钻沙漠像走柏油路。

配的不是普通四驱,是四电机,扭矩接近八百牛,比猛禽还猛。

有人算了下,地板电下去一箱油够北京到成都来回。

内部三块大屏夹着一排机械旋钮,全套华为智驾,激光雷达站车顶像个小摄像头。

后排吸顶电视放下就是电影院。

标配拖挂钩,标称最大可以拖两吨半的房车,周末带娃直接去青海湖住水里都行。

现在最抢手的是橙外棕内,和迪拜沙海撞色。

灰色被街拍最多,像停产的路虎卫士(图片|配置|询价)重出江湖。

蓝色适合城市通勤,早上停地铁口被围观八次。

买它得人都有种心态:既要城市里面子,又想周末翻过山头去看星空。

办公楼下停着像百万豪车,一到戈壁滩就变身巨无霸。

很多人觉得这是中国品牌第一次把日系美系按在地上摩擦。
三个配色里最冷门的是纯黑,据说暗夜开高速无敌,但洗车店小哥劝三思,一脏像煤车。
目前订车要排队到明年春节,订金五万可退。

想尝鲜的已经连夜飞到迪拜排队,首发价据说比国内低五万。

一个细节:发布会上工程师对着镜头拎着一截大梁直接砸地,声音巨响。
旁边坦克700销售脸色变了。


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