14.98 万起售的 2026 款零跑 C11，凭什么能打动消费者？

在当今竞争激烈的汽车市场中，一款车型若想脱颖而出，必须具备过硬的实力和独特的魅力。2026 款零跑 C11 于 7 月 10 日正式上市，新车共推出 5 款车型，涵盖纯电和增程两种动力版本，起售价仅为 14.98 万元。自亮相以来，便吸引了众多消费者的目光。那么，这款车究竟有何过人之处呢？接下来，让我们一同深入探寻。

一、销量见证实力，口碑铸就辉煌

零跑 C11 自进入市场以来，其销量成绩便是产品实力的有力证明。在竞争激烈的新能源汽车领域，它从初入市场时的默默无闻到如今的备受瞩目，短短不到 4 年的时间里，累计销量突破了 26 万辆。这一斐然成绩的背后，是无数消费者用真金白银做出的选择，充分彰显了零跑 C11 卓越的产品品质与强大的市场竞争力。

零跑C11

最低售价：14.38万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分3.83 懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车7.18万起 | 283辆

在实际使用过程中，零跑 C11 也收获了众多车主的好评。一位老款 C11 车主表示，自己的车开了两年，几乎没有出现过任何大问题。而当他试驾了新款 C11 后，更是毫不犹豫地选择再次购买。这种 “回头客” 现象在竞争激烈的新能源车市场中并不常见，从侧面有力地反映出零跑 C11 的品质和魅力。

二、外观：细节优化，颜值与实用兼具

2026 款零跑 C11 在外观设计上延续了现款车型的自然美学风格，整体造型大气稳重，线条流畅优雅，给人一种沉稳而不失时尚的感觉。前脸部分，贯穿式大灯设计得以保留，点亮后极具辨识度，科技感十足。同时，新款车型对细节进行了精心优化，增程式车型取消了无边界的镂空中网，采用与纯电版一致的全封闭式设计，使前脸看起来更加简洁大方。下方的前保险杠从旧款的横幅样式改为简约的对称 “7” 字造型，不仅让整车的视觉效果更加清爽利落，还在一定程度上提升了空气动力学性能。

车身侧面，平推式隐藏式门把手、无框式车门以及后排侧隐私玻璃等经典设计元素得以延续。隐藏式门把手不仅使车身线条更加流畅，降低了风阻，还有效提升了车辆的续航能力；无框式车门则为车辆增添了一份运动气质与时尚感；后排侧隐私玻璃为后排乘客营造了更加私密的乘坐空间。此外，新车还新增了摩根粉、星夜蓝、曦露紫、雾凇米等多种时尚配色，其中 “雾凇米” 清新独特，在阳光的照耀下，呈现出细腻的珠光质感，满足了不同消费者尤其是年轻群体对于个性化的追求。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计依旧是亮点所在，夜晚点亮时，宛如一条璀璨的星河，极具辨识度。“鸭尾” 造型的加入，为车辆增添了一份运动气息，使其在静止时也能展现出蓄势待发的姿态。

值得一提的是，全新设计的 20 英寸 “掠风轮毂” 不仅造型动感十足，还将风阻系数降到了 0.28Cd。这一改变在实际驾驶中效果显著，高速行驶时风噪明显减小，续航能力也得到了进一步提升。有车主反馈，在从杭州开到上海的长途驾驶中，表显掉电和实际行驶里程几乎达到了 1:1 的比例，让长途驾驶更加安心。

三、内饰：科技与豪华的完美融合

坐进车内，2026 款零跑 C11 的内饰设计令人眼前一亮。新车摒弃了以往的三联屏设计，采用了液晶仪表盘搭配 17.3 英寸超大中控大屏的组合，同时还搭载了 60 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统。17.3 英寸中控大屏的分辨率高达 2.8K，显示效果清晰细腻，操作流畅度极佳，为驾驶者带来了如使用平板电脑般的便捷体验。而 60 英寸的 AR - HUD 抬头显示系统，屏幕亮度达到 16000 尼特，即使在强光照射下，也能清晰地将车速、导航等重要信息投射到前挡风玻璃上，驾驶者无需低头查看仪表，即可轻松获取关键信息，大大提高了行车安全性。

车机系统方面，2026 款零跑 C11 全系标配高通骁龙 8295 芯片，相较于深蓝 S07、银河 L7 等 15 万级家用 SUV 常用的 7nm 制程 8155 芯片，算力提升了 2 倍，GPU 性能提升了 3 倍。强大的芯片性能使得车机系统运行极为流畅，无论是图片渲染、60 秒持续指令监听等智能交互功能，还是多任务处理，都能轻松应对，为用户带来了更加智能、便捷的交互体验。配合全新的 Leapmotor OS 系统，支持 60 秒连续语音指令及多模态交互，即便在 120km/h 的高速行驶中，通话依然稳定清晰。

内饰材质的选用上，整车大面积采用软质包裹和 Nappa 真皮，触感柔软细腻，尽显豪华品质。中央扶手和车门饰板处运用了木质纹理的材料，为车内增添了一份自然与温馨的氛围。再加上氛围灯和隐藏式出风口的巧妙设计，整个座舱的质感得到了全方位的提升，相比现款车型，高级感十足。

舒适性配置方面，2026 款零跑 C11 更是做到了极致。主副驾座椅均配备了吸入式通风、加热、按摩功能以及记忆功能，让驾驶者和乘客在长途旅行中也能享受到舒适的驾乘体验。副驾驶的电动腿托支持 4 向调节，能够满足不同乘客的坐姿需求。后排座椅同样拥有吸入式通风和加热功能，座椅后背还可手动调节，为后排乘客提供了更加灵活的乘坐空间。此外，车内还配备了 21 个扬声器的豪华音响系统和智能香氛系统，坐在车内，仿佛置身于豪华音乐厅，同时还能享受专属的香氛，营造出极致舒适的驾乘环境。

四、动力与续航：多种选择，满足不同需求

动力和续航一直是消费者在购车时关注的重点，2026 款零跑 C11 在这方面同样表现出色，继续提供纯电和增程两个动力版本，满足了不同消费者的多样化需求。

纯电版车型在动力和续航方面进行了全面升级。其功率提升到了 220 千瓦，即 299 马力，相比 2024 款单电机版本增加了 20 千瓦，动力输出更加强劲。电池容量升级到 81.9 度，CLTC 纯电续航里程达到了 640 公里，在同价位车型中，这样的续航表现十分突出。而且，纯电车型全系标配 800V 高压快充技术，充电速度极快，10 分钟就能补充 300 公里续航，18 分钟就能从 30% 充到 80%，大大缓解了消费者对于长途出行的里程焦虑，让纯电出行变得更加轻松自如。有纯电版车主分享日常使用感受时提到，日常通勤一天来回大概 50 公里，一周充一次电就足够了。即便是长途出行，在服务区使用 800V 高压快充，从 30% 充到 80%，所需时间也不过是喝一杯咖啡的时间，比一些同级别车型快了将近一倍。

增程版车型则搭载了 1.5T 增程器，功率为 70 千瓦，电机功率 200 千瓦，搭载 41.7 度的电池组，CLTC 纯电续航里程为 300 公里。对于日常通勤和偶尔的短途出行来说，这样的纯电续航完全够用，而且增程版车型在长途行驶时，增程器介入，综合续航里程高达 1220 公里，无需担忧续航问题。同时，其长途油耗相较于传统燃油车节省 40%，大大降低了使用成本。一位增程版车主表示，自己平时在市区通勤，纯电续航足够日常使用，周末回老家或者长途旅行时，增程模式又能提供可靠的续航保障，非常省心。

五、驾驶：全系标配激光雷达，引领出行新潮流

在驾驶领域，2026 款零跑 C11 展现出了强大的实力。新车全系标配激光雷达和高通骁龙 8650 芯片，还配备了 27 个驾驶辅助传感器，为驾驶提供了全方位的保障。

L2 + 级辅助驾驶功能一应俱全，全速域自适应巡航、车道保持、自动泊车等功能，都能为驾驶者提供更加轻松、安全的驾驶体验。更值得一提的是，它还支持高快领航功能，让车辆在高速公路上能够实现更加驾驶。激光雷达的加入，大大提高了车辆对周围环境的感知能力，使驾驶更加精准、可靠。在实际驾驶过程中，高速开启 NAP 领航辅助功能，车子能够自动保持与前车的安全车距，根据路况调整车速。进匝道时，它会提前减速，遇到慢车还能自动超车，有效减轻了驾驶者的疲劳。对于停车困难的用户来说，自动泊车功能堪称救星，只需轻松操作，车辆就能精准地停入车位。此外，遥控泊车功能在下雨天等特殊情况下也非常实用，车主无需淋雨，在车外通过手机就能让车自动泊入车位。

与同价位的其他车型相比，2026 款零跑 C11 在驾驶配置方面具有明显优势。例如，特斯拉 Model Y 虽然品牌影响力较大，但在配置上，零跑 C11 的一些专属配置，如大尺寸中控屏、AR - HUD 抬头显、丰富的舒适性配置等，在 Model Y 上可能需要额外花钱选装，这无疑增加了购车成本。小鹏 G6 的智能化程度也不错，拥有自己独特的驾驶技术，但零跑 C11 在续航、底盘配置以及整体性价比上，有着自己的竞争优势。其 640 公里的长续航和出色的底盘配置，能够为消费者带来更加稳定、舒适的驾乘体验，同时在价格上也更加亲民。

六、底盘：操控与舒适的完美平衡

底盘方面，2026 款零跑 C11 采用了前双叉臂后五连杆的独立悬架结构，这种结构在操控性能方面具有天然的优势。前双叉臂悬架能够有效地抑制车身侧倾，提供更好的侧向支撑力，使车辆在高速过弯时更加稳定；后五连杆悬架则能够更好地过滤路面颠簸，提升车辆的舒适性。同时，全系标配 FSD 减震和 LMC 防爆胎稳定控制，铝合金占比高达 90%，有效减轻了簧下质量，进一步提升了车辆的操控性能和行驶稳定性。在实际驾驶过程中，无论是在城市道路的拥堵路况下，还是在高速公路上的高速行驶，亦或是在弯道较多的山路上，2026 款零跑 C11 都能表现出出色的操控性和舒适性，为驾驶者和乘客带来了愉悦的驾乘感受。在 15 万级别车型里，这样的底盘配置堪称厚道，能够为消费者带来媲美 30 万级豪车的驾驶体验。

七、车型配置分析与购车建议

2026 款零跑 C11 共推出 5 款车型，其中增程版有 300 激光雷达版和 300 激光雷达智尊版，纯电版有 640 智享版、640 激光雷达版和 640 激光雷达智尊版。不同版本在配置和价格上存在一定差异，消费者可根据自身需求和预算进行选择。

增程版中，300 激光雷达版售价 14.98 万元，作为入门款车型，其配置已经十分丰富，标配了激光雷达、中控大屏、8295 芯片、辅助驾驶的基本功能等，能够满足日常使用需求，适合平时主要在市区通勤，偶尔跑长途的消费者。300 激光雷达智尊版售价 15.98 万元，相比入门款，它在座椅材质、音响系统、后排屏幕、方向盘加热、AR - HUD、车内后视镜自动防眩目等方面进行了升级，舒适性和豪华感进一步提升，适合预算稍充足，对配置有更高要求的消费者。

纯电版中，640 智享版售价 14.98 万元，是纯电版的入门车型，具备基础的舒适和安全配置，适合家里充电方便，主要在市区行驶，追求长续航的消费者。640 激光雷达版售价 15.58 万元，在智享版的基础上增加了激光雷达、L2 级别智驾、碰撞预警、高速智驾、车侧盲区影像、高通骁龙 8650 智驾芯片、后排隐私玻璃、前排座椅加热和通风功能等，适合对驾驶有一定需求的消费者。640 激光雷达智尊版售价 16.58 万元，在激光雷达版的基础上，进一步升级了座椅功能（如增加前排座椅按摩、第二排座椅通风 / 按摩）、音响系统（配备杜比全景声）、车内氛围灯等，为用户带来更加极致的驾乘体验，适合对配置和性能有更高要求的消费者。